活塞式煤油發(fā)動機點火能量計算與試驗研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩77頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、與汽油相比，煤油閃點高，粘度大，揮發(fā)性弱，不易著火，安全性能較高，因此研究以煤油為替代燃料的點燃式活塞發(fā)動機具有重要的應(yīng)用價值。但是煤油的霧化效果差，燃燒速度慢，使得冷起動困難，需要較大點火能量；同時點火能量對發(fā)動機的性能有著重要的影響，因此很有必要研究發(fā)動機在不同工況的最佳點火能量。本文在二沖程汽油機進行改燒煤油試驗，主要針對冷起動和穩(wěn)態(tài)兩個工況的點火能量進行研究，主要完成的工作如下：
　　（1）應(yīng)用GT-Power軟件建立煤油

2、發(fā)動機數(shù)值仿真模型，結(jié)合最小點火能量的計算數(shù)學(xué)模型，對發(fā)動機不同工況的最小點火能量進行了仿真計算，為研究穩(wěn)態(tài)工況下的最佳點火能量提供理論依據(jù)；
　?。?）為了研究不同點火能量對發(fā)動機冷起動和穩(wěn)態(tài)性能的影響，點火系統(tǒng)需要提供穩(wěn)定可調(diào)的點火能量，設(shè)計了普通車用電感式點火系統(tǒng)和高能點火系統(tǒng)，使最大點火能量達(dá)到270mJ以上；
　?。?）為實現(xiàn)對發(fā)動機點火能量的精確控制，基于Freescale 16位嵌入式芯片研制了具有一定抗電磁干

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論