全縣交通發(fā)展工作調(diào)研報(bào)告

1、全縣全縣交通交通發(fā)展發(fā)展工作工作調(diào)研調(diào)研報(bào)告報(bào)告全縣交通發(fā)展工作調(diào)研報(bào)告十五以來(lái)，縣交通工作取得了一個(gè)突破、兩個(gè)通達(dá)、三個(gè)完成、四個(gè)增長(zhǎng)、六路并進(jìn)的優(yōu)異成績(jī)：高速公路從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)零的突破；基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路，村村通客運(yùn)班車的宏偉目標(biāo)；在全市率先完成國(guó)省道主干線網(wǎng)化改造工程，率先完成省下達(dá)農(nóng)村公路計(jì)劃，率先完成十五規(guī)劃；使得交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、公路通車?yán)锍?、公路客貨運(yùn)量和客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資五年共累計(jì)完

2、成投資25億元，完成投資超過(guò)前50年交通建設(shè)投資總和，分別是九五期間的5.02倍，八五期間的8.96倍。全縣交通實(shí)現(xiàn)高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鎮(zhèn)道、村道六級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)化，全面構(gòu)筑起八縱九橫現(xiàn)代化交通網(wǎng)及半小時(shí)交通圈，達(dá)到了人便于行、貨暢其流。十五時(shí)期成為全縣交通發(fā)展最快、最好的五年，其投資力度之大、公路建設(shè)里程之長(zhǎng)、成效之顯著，均創(chuàng)交通建設(shè)史之新高。成就篇：從一天摸不到家門，到實(shí)現(xiàn)半小時(shí)交通圈，交通事業(yè)的發(fā)展為全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的跨越打通了命

3、脈201X年，鎮(zhèn)解放村一運(yùn)輸戶凌晨從駛?cè)氡究h內(nèi)，到第二天下午，還未找到回家的路。如今，從縣城到任何鎮(zhèn)都在半小時(shí)車程以內(nèi)，相鄰鎮(zhèn)都在15分鐘車程以內(nèi)，全縣形成以縣城為中心、鎮(zhèn)為次中心、村為節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化交通圈，昔日偏僻的西部鎮(zhèn)的人們，現(xiàn)在在家門口都能坐公共汽車到京城逛一圈?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展。201X年至今，全縣共累計(jì)完成投資27億元，相當(dāng)于九五期間總投資的5.4倍，公路總里程達(dá)到201X多公里。等全縣279條計(jì)1400多公里的農(nóng)村

4、公路相繼建成通車；橋、橋、橋等17莓等特色產(chǎn)品依托便捷的交通流向了全國(guó)各地，有的甚至漂洋過(guò)海，走上世界市場(chǎng)。正如一位村支部書記所說(shuō)：農(nóng)村公路就是富民路，它讓村子走出了閉塞，讓農(nóng)民走上了市場(chǎng)。經(jīng)驗(yàn)篇：機(jī)遇在于把握，成功源自進(jìn)取，五年艱辛凸顯拼搏有為、勇于創(chuàng)新、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的交通精神我縣交通事業(yè)的輝煌，有著全國(guó)上下大辦交通的機(jī)遇，更在于全體交通人的不解努力和卓越的工作。九五末，全縣除了僅有的幾條國(guó)省道，其他縣、鎮(zhèn)、村公路基本都是砂土路

5、，晴天一身土，雨天一身泥，遇有連陰雨，西部山區(qū)、東部沿海的特色產(chǎn)品都出不了遠(yuǎn)門，現(xiàn)在條條大路向遠(yuǎn)方。十五期間，我縣公路密度由95.2公里／100平方公里，提高到126.5公里／平方公里，現(xiàn)密度位居全省第一。五年來(lái)，共對(duì)上爭(zhēng)取交通建設(shè)項(xiàng)目扶持資金3億多元，特別是近三年，對(duì)上爭(zhēng)取資金占全市總額近1／2。有力促進(jìn)了全縣交通事業(yè)的快速發(fā)展。一、用好政策。十五期間，我縣交通工作緊緊抓住國(guó)家、省、市大力發(fā)展交通的歷史機(jī)遇，不僅加快了國(guó)省道主干線的建

6、設(shè)，而且加快了農(nóng)村公路建設(shè)，不斷掀起了公路建設(shè)的高潮。交通人始終把自身的工作放在推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)大局中去思考、去謀劃，圍繞全縣發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)三農(nóng)、推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)等重大決策，主動(dòng)調(diào)整工作思路和建設(shè)布局，按照統(tǒng)籌安排、適度超前的原則，增強(qiáng)了工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。先后組織完成了全縣農(nóng)村公路通達(dá)情況調(diào)查、橋梁調(diào)查及集中居住點(diǎn)道路通達(dá)情況調(diào)查等專項(xiàng)調(diào)查摸底工作，組織編制了十一五全縣交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、危橋改造規(guī)劃等中長(zhǎng)期規(guī)劃和