2015北京地鐵規(guī)劃圖

1、2015北京地鐵規(guī)劃圖北京地鐵規(guī)劃圖1號(hào)線(一線)線路標(biāo)識(shí)色：正紅色北京地鐵1號(hào)線北京地鐵1號(hào)線，又稱一線，全長(zhǎng)30.44千米，設(shè)53#站(101)、52#站(102)、蘋果園站(103)、古城站(104)、八角游樂(lè)園站(105)、八寶山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、萬(wàn)壽路站(109)、公主墳站(110)、軍事博物館站(111)、木樨地站(112)、南禮士路站(113)、復(fù)興門站(114)、西單站(115)、天安

2、門西站(116)、天安門東站(117)、王府井站(118)、東單站(119)、建國(guó)門站(120)、永安里站(121)、國(guó)貿(mào)站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠東站(125)共25座車站。(52#、53#站不運(yùn)營(yíng)）。地鐵1號(hào)線和地鐵八通線順利貫通后，這條軌道線路成為世界上最長(zhǎng)的城市鐵道。1號(hào)線未開放車站黑石頭站(54#站)、高井站(53#站，101)、福壽嶺站(52#站，102)作為地鐵1號(hào)線一期工程就已建成的車站，自

3、建成日起至今尚未對(duì)公眾開放。福壽嶺站（地鐵技校站）編號(hào)為52#，102。其中102為地鐵系統(tǒng)的編號(hào)，52#是軍用鐵路系統(tǒng)編號(hào)（一說(shuō)地鐵修建時(shí)期的舊編號(hào)）。由于正式名稱未對(duì)公眾公布，也有人將這站稱為地鐵技校站。位于蘋果園站西北方向福壽嶺村，與地鐵技校臨接。本站作為地鐵技校通勤車的停靠站，每個(gè)工作日早晚各有一班通勤車?？?。車站構(gòu)造與古城站和蘋果園站基本相同，目前地面出入口僅有一個(gè)尚可使用，其他三個(gè)入口中有兩個(gè)被水泥和各種雜物封死，另外一個(gè)被

4、從內(nèi)部鎖住。站內(nèi)墻壁留下了很多地鐵技校學(xué)生的涂鴉。入口處雖固定著非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)的警示牌，但除學(xué)生外，時(shí)常有以城市冒險(xiǎn)為目的的組織或個(gè)人進(jìn)入，目前尚未有因該行為違法而被處罰的實(shí)例。高井站（北京軍區(qū)站）編號(hào)為53#，101。由于該站的正式名稱尚未公布，因此也有人將此惠東站(BT02)、高碑店站(BT03)、廣播學(xué)院站(BT04)、雙橋站(BT05)、管莊站(BT06)、八里橋站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果園站(BT09)、九

5、棵樹站(BT10)、梨園站(BT11)、臨河里站(BT12)、土橋站(BT13)共13座車站。全線均為地面或高架線路。地鐵八通線的主要線路沿京通快速路修建，它將距離北京城市中心區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)的通州區(qū)和北京城八區(qū)之一的朝陽(yáng)區(qū)聯(lián)系起來(lái)。為加快東部地區(qū)的發(fā)展，北京市政府將地鐵1號(hào)線和地鐵八通線貫通。土橋站首班車時(shí)間05時(shí)20分，四惠站首班車時(shí)間06時(shí)00分。土橋站末班車時(shí)間為22時(shí)05分，四惠站末班車時(shí)間為22時(shí)45分。八通線與地鐵1號(hào)線在四惠和