網(wǎng)格工作流在鐵路超限超重貨物運(yùn)輸中的應(yīng)用研究.pdf

1、超限超重貨物運(yùn)輸在鐵路運(yùn)輸中占有重要地位，對(duì)于滿足國(guó)家大型工程項(xiàng)目和國(guó)防建設(shè)的運(yùn)輸需求具有十分重要的意義。根據(jù)鐵路信息化總體規(guī)劃，鐵道部專業(yè)運(yùn)輸部門確立了超限超重貨物運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目。 網(wǎng)格工作流技術(shù)作為網(wǎng)格技術(shù)和工作流技術(shù)的復(fù)合技術(shù)，以業(yè)務(wù)過程的自動(dòng)化處理為主要目標(biāo)，它具有支持分布性、動(dòng)態(tài)性、服務(wù)可交互性等特點(diǎn)，在業(yè)務(wù)流程建模中受到了越來越多的重視，應(yīng)用的范圍也越來越廣。 本文主要研究基于網(wǎng)格工作流的業(yè)務(wù)處理過程在

2、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸中的應(yīng)用。論文對(duì)鐵路超限超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和網(wǎng)格工作流技術(shù)本身的特點(diǎn)闡述了把網(wǎng)格工作流技術(shù)引入到超限超重貨物運(yùn)輸中的可行性。在此基礎(chǔ)上對(duì)超限超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的建模、分解以及網(wǎng)格服務(wù)的設(shè)計(jì)，并在實(shí)驗(yàn)室搭建了小型網(wǎng)格試驗(yàn)環(huán)境，開發(fā)了仿真驗(yàn)證系統(tǒng)，通過模擬鐵路超限超重貨物運(yùn)輸流程的運(yùn)行，驗(yàn)證了建模和設(shè)計(jì)是否合理。 論文的主要工作在四個(gè)方面： 1.超限超重業(yè)務(wù)特點(diǎn)分析，

3、超限超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有業(yè)務(wù)自治性、資源分布性、動(dòng)態(tài)性、數(shù)據(jù)共享性、多方參與的流程協(xié)同性等特點(diǎn)。 2.超限超重業(yè)務(wù)流程建模和數(shù)據(jù)協(xié)同模式設(shè)計(jì)，把超限超重貨物運(yùn)輸流程劃分為四個(gè)子流程，有利于網(wǎng)格服務(wù)的設(shè)計(jì)和功能模塊的劃分；另一方面設(shè)計(jì)了網(wǎng)格環(huán)境下各鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)的共享訪問模式，同時(shí)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)所使用的業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)庫。 3.網(wǎng)格服務(wù)的抽象和設(shè)計(jì)，從整個(gè)超限超重業(yè)務(wù)流程中抽象出6種基本的網(wǎng)格服務(wù)，分別進(jìn)行了網(wǎng)格服務(wù)定義和鏈接類型的定