供應(yīng)鏈體系下現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新策略

1、管理／制度《合作經(jīng)濟與科技》No1Os2014供應(yīng)鏈體系下現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新策略口文／邱芳(江西科技學院江西南昌)[提要]物流管理作為供應(yīng)鏈管理的一個主要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理方法和意義不同。本文指出現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢，通過分析闡述現(xiàn)代物流創(chuàng)新的策略。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；創(chuàng)新；策略中圖分類號：F27文獻標識碼：A收錄日期：2014年7月19日在供應(yīng)鏈管理體系下，物

2、流管理扮演著舉足輕重的角色，從某種意義上講，供應(yīng)鏈就是物流網(wǎng)絡(luò)的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費者之間的增值服務(wù)。在這一認識條件下，必須強調(diào)供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的整合，并在供應(yīng)鏈管理這個大環(huán)境下進行物流創(chuàng)新，提高物流管理水平，從而更加敏捷地應(yīng)對市場環(huán)境和消費者需求的變化，這不僅會推動物流在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動力，還會推動物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。一、供應(yīng)鏈體系下的現(xiàn)代物流管理定位現(xiàn)

3、代物流概念的發(fā)展是將物流活動從被動、從屬的職能活動上升到經(jīng)營戰(zhàn)略的一個重要組成部分，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動的概述和總結(jié)上升到管理學的層次。這表明企業(yè)物流管理的最終目的是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標的需要，包括整個供應(yīng)鏈的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比，現(xiàn)代物流的定位應(yīng)包含如下幾點：1、現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理。從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強化

4、流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價值和經(jīng)營行為的最適化?，F(xiàn)代物流不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個統(tǒng)一體的共同活動，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。2、現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)為價值取向的物流?，F(xiàn)代物流認為物流服務(wù)對象是組織體外的顧客，與此相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營理念的核心以從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)，企業(yè)的物流活動也以客戶服務(wù)為價值取向，同時向生產(chǎn)過程的上下游延伸。通

5、過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴大的同時，強調(diào)實現(xiàn)與競爭者顧客服務(wù)的差別化。3、現(xiàn)代物流是信息化程度高的物流。如果沒有信息技術(shù)的支持，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流流程優(yōu)化和物流功能整合無法開展，信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動必須及時了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。136一二、供應(yīng)鏈管理體系下物流創(chuàng)新策略分析1、在物流管理制度方面進行創(chuàng)新。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)

6、可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進行相應(yīng)的修改、創(chuàng)新、完善，形成企業(yè)安全制度。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中。2、在物流組織方面進行創(chuàng)新。締結(jié)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭價值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也改變了產(chǎn)業(yè)問

7、的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了第三方、第方物流組織，物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新。通過合作成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭，提高中國產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額，同時又實現(xiàn)互惠互利。3、在物流管理理念方面進行創(chuàng)新。物流管理思想的核心是服務(wù)理念，樹立新的管理理念，就是要樹‘客戶需求至上”的物流理念，這就要求制造商改變以前以規(guī)模效益為獲得經(jīng)濟效益的主要途徑的思想，建立適

8、合于需求多樣化的新的制造模式——大量訂制化生產(chǎn)。在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下，樹立“客戶需求至上”理念的關(guān)鍵是，要協(xié)調(diào)物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。4、在物流管理技術(shù)方面進行創(chuàng)新。一方面要建立整合性信息系統(tǒng)，開發(fā)物流信息資源，并運用從外部的POS、EDI、EOS、VAN到內(nèi)部作業(yè)的RF、HT、AS／RS及CAPS等新技術(shù)手段，降低物流成本；另一方面要建立數(shù)據(jù)倉庫平臺，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)以面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時間的數(shù)據(jù)

9、集合為主，要能有效地提供集成化和歷史化的數(shù)據(jù)，支撐各種決策分析，以提高物流企業(yè)對市場的反應(yīng)能力?，F(xiàn)在全球物流已經(jīng)進入供應(yīng)鏈時代，物流產(chǎn)業(yè)在科技進步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，通過供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新來建立新的物流管理模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流、對運輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模式，越來越受到人們的重視，尤其在企

10、業(yè)創(chuàng)建時期，物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。主要參考文獻：[1】劉振鵬探討我國電子商務(wù)物流發(fā)展【J]科技資訊，20102[2]王志強虛擬企業(yè)物流與虛擬物流企業(yè)[J】新東方，200511【3]王之泰新編現(xiàn)代物流學【M]北京：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社2005管理／制度《合作經(jīng)濟與科技》No1Os2014供應(yīng)鏈體系下現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新策略口文／邱芳(江西科技學院江西南昌)[提要]物流管理作為供應(yīng)鏈管理的一個主要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理

11、方法和意義不同。本文指出現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢，通過分析闡述現(xiàn)代物流創(chuàng)新的策略。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；創(chuàng)新；策略中圖分類號：F27文獻標識碼：A收錄日期：2014年7月19日在供應(yīng)鏈管理體系下，物流管理扮演著舉足輕重的角色，從某種意義上講，供應(yīng)鏈就是物流網(wǎng)絡(luò)的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費者之間的增值服務(wù)。在這一認識條件下，必須強調(diào)供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的整合，并在供

12、應(yīng)鏈管理這個大環(huán)境下進行物流創(chuàng)新，提高物流管理水平，從而更加敏捷地應(yīng)對市場環(huán)境和消費者需求的變化，這不僅會推動物流在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動力，還會推動物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。一、供應(yīng)鏈體系下的現(xiàn)代物流管理定位現(xiàn)代物流概念的發(fā)展是將物流活動從被動、從屬的職能活動上升到經(jīng)營戰(zhàn)略的一個重要組成部分，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動的概述和總結(jié)上升到管理學的層次。這表明企業(yè)物流管理的最終目的

13、是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標的需要，包括整個供應(yīng)鏈的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比，現(xiàn)代物流的定位應(yīng)包含如下幾點：1、現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理。從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價值和經(jīng)營行為的最適化?，F(xiàn)代物流不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個統(tǒng)一體的共

14、同活動，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。2、現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)為價值取向的物流?，F(xiàn)代物流認為物流服務(wù)對象是組織體外的顧客，與此相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營理念的核心以從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)，企業(yè)的物流活動也以客戶服務(wù)為價值取向，同時向生產(chǎn)過程的上下游延伸。通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴大的同時，強調(diào)實現(xiàn)與競爭者顧客服務(wù)的差別化。3、現(xiàn)代物流是信息化程度高的物流。如果沒有信息技術(shù)的支持，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流流程優(yōu)化和物

15、流功能整合無法開展，信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動必須及時了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。136一二、供應(yīng)鏈管理體系下物流創(chuàng)新策略分析1、在物流管理制度方面進行創(chuàng)新。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進行相應(yīng)的修改、創(chuàng)新、完善

16、，形成企業(yè)安全制度。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中。2、在物流組織方面進行創(chuàng)新。締結(jié)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭價值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也改變了產(chǎn)業(yè)問的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了第三方、第方物流組織，物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新。通過合作成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際

17、競爭，提高中國產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額，同時又實現(xiàn)互惠互利。3、在物流管理理念方面進行創(chuàng)新。物流管理思想的核心是服務(wù)理念，樹立新的管理理念，就是要樹‘客戶需求至上”的物流理念，這就要求制造商改變以前以規(guī)模效益為獲得經(jīng)濟效益的主要途徑的思想，建立適合于需求多樣化的新的制造模式——大量訂制化生產(chǎn)。在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下，樹立“客戶需求至上”理念的關(guān)鍵是，要協(xié)調(diào)物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。4、在物流管理技術(shù)方面進行創(chuàng)新。一方面要建

18、立整合性信息系統(tǒng)，開發(fā)物流信息資源，并運用從外部的POS、EDI、EOS、VAN到內(nèi)部作業(yè)的RF、HT、AS／RS及CAPS等新技術(shù)手段，降低物流成本；另一方面要建立數(shù)據(jù)倉庫平臺，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)以面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時間的數(shù)據(jù)集合為主，要能有效地提供集成化和歷史化的數(shù)據(jù)，支撐各種決策分析，以提高物流企業(yè)對市場的反應(yīng)能力?，F(xiàn)在全球物流已經(jīng)進入供應(yīng)鏈時代，物流產(chǎn)業(yè)在科技進步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動下，經(jīng)歷了從量變

19、到質(zhì)變的過程，通過供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新來建立新的物流管理模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流、對運輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模式，越來越受到人們的重視，尤其在企業(yè)創(chuàng)建時期，物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。主要參考文獻：[1】劉振鵬探討我國電子商務(wù)物流發(fā)展【J]科技資訊，20102[2]王志強虛擬企業(yè)物流與虛擬物流企業(yè)[J】新東