創(chuàng)新教學模式，培養(yǎng)現(xiàn)代海洋商務物流管理人才--以浙江海洋學院物流管理本科專業(yè)建設為例

1、PERSON／~EDUCAT10N太創(chuàng)新教學模式，培養(yǎng)現(xiàn)代海洋商務物流管理人才以浙江海洋學院物流管理本科專業(yè)建設為例文／潘平摘要：隨著海洋經濟的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代海洋物流管理人才的培養(yǎng)質量顯得尤為關鍵。本文總結了浙江海洋學院物流管理人才培養(yǎng)模式改革與實踐的基本做法，提出了具備海洋文化品格，國際商務能力獨特，物流技能運用嫻熟的復合型、創(chuàng)新型OBLM人才培養(yǎng)模式。關鍵詞：教學模式；物流管理；OBLM；人才培養(yǎng)l、浙江經濟可持續(xù)發(fā)展需要新型海洋物

2、流管理人才面對日新月異的社會經濟發(fā)展格局，高等教育的重要目標之一就是培養(yǎng)適應社會需求的實用創(chuàng)新型人才。作為經濟大省，浙江經濟發(fā)展在全球金融危機后面臨嚴峻挑戰(zhàn)。一是傳統(tǒng)國際市場需求萎縮，外貿出口增長放緩；二是傳統(tǒng)產業(yè)技術含量不高，產業(yè)競爭力不足，迫切需要轉型升級：三是經過改革開放三十多年的快速發(fā)展，能源、資源、環(huán)境等瓶頸制約因素彰顯。11浙江海洋強省戰(zhàn)略需要新型海洋物流管理人才隨著全球經濟一體化趨勢的不斷加強，現(xiàn)代物流業(yè)已成為世界各國重點

3、發(fā)展的戰(zhàn)略新興產業(yè)和高新技術廣泛應用的重要領域。浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)和浙江義烏國際貿易綜合配套改革試驗區(qū)建設無一例外地與現(xiàn)代物流業(yè)密切相關。浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)的首要任務就是構建“三位一體”的港航物流服務體系；浙江義烏國際貿易綜合改革試點目標是設立義烏綜合保稅區(qū)和加快建設“義烏港”?？梢?，建設海洋經濟強省和國際貿易強省迫切需要大量熟悉現(xiàn)代港口物流和國際商務運作的實用型人才。12浙江傳統(tǒng)經濟轉型升級需要

4、新型海洋物流管理人才商務國際化、物流信息化及生產供應鏈化已成為衡量區(qū)域經濟發(fā)展水平、物流服務水平和產業(yè)綜合競爭力的重要標志。它不僅是衡量一個地區(qū)投資環(huán)境的重要組成因素，更是區(qū)域現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要增長極。浙江既是經濟大省，又是資源小省，屬于典型的“兩頭在外”型經濟模式，發(fā)達的現(xiàn)代物流服務業(yè)對浙江經濟而言尤為重要。物流作為一項新興產業(yè)和一門實踐性很強的新興學科，一方面由于其所涉及的產業(yè)活動的多樣性和復雜性，另一方面由于國內對物流人才的培養(yǎng)

5、起步較晚還不完善，因此，如何造就一大批高素質的應用型技術專門人才已成為影響浙江經濟轉型升級的關鍵因素。作為海洋大省、貿易大省和制造大省的浙江，現(xiàn)代物流人才的缺乏將嚴重阻礙物流產業(yè)發(fā)展和產業(yè)結構的轉型升級。因此，加快培養(yǎng)創(chuàng)新型海洋物流商務人才對于浙江經濟轉型升級尤為重要。2、傳統(tǒng)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在問題21目標定位模糊～方面，我國高校開始設置物流類專業(yè)始于20世紀80年代，早期高校設置的物流類專業(yè)一般都是源于各高校原有相關專業(yè)的延

6、伸，如管理工程、交通運輸、工商管理、經濟管理等相關學科專業(yè)。因此，其人才培養(yǎng)目標也擺脫不了原有專業(yè)的局限，甚至許多學校強化原有專業(yè)特色作為物流類專業(yè)的特色。這種從原有辦學資源出發(fā)來設置專業(yè)的做法常常會導致人才培養(yǎng)目標定位模糊，課程設置和人才培養(yǎng)目標會成為原有專業(yè)的復制品，不能有效地與社會對物流管理專業(yè)人才需求進行銜接。另一方面，從社會需求角度分析，物流專業(yè)人才的能力結構應包括操作、設計與運作、經營管理、戰(zhàn)略規(guī)劃、研究和教育等方面的能力。

7、物流類專業(yè)人才培養(yǎng)有自身的特點和要求，高校應建立以社會需要的崗位群為導向的教學目標及人才培養(yǎng)模式。但目前許多高校物流管理專業(yè)教學過于籠統(tǒng)，培養(yǎng)方案過于模糊，進而導致了教學模式的混亂和培養(yǎng)效果的不理想。比如，在處理實踐教學和理論教學的關系上，現(xiàn)有的實踐教學體系就很難解答理論教學和實踐教學的關系、實踐教學的目的等問題。另外，高?，F(xiàn)有物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式往往注重單一型、操作型人才培養(yǎng)，缺乏復合型、戰(zhàn)略型人才培養(yǎng)規(guī)劃。22高水平師資短缺當前

8、，我國高校物流管理專業(yè)的師資大部分是從經濟學、管理學、交通運輸學、工程管理等相關領域轉型而來，物流管理科班出身的高水平教師較少。師資隊伍水平不高，尤其缺乏既系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流理論又具備物流行業(yè)實踐經驗的師資。因此，加快建設一支適應現(xiàn)代創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)需要的高水平師資隊伍至關重要。23教學手段落后目前大多數(shù)物流管理本科專業(yè)教學偏重基礎理論知識而忽視專業(yè)實踐訓練，重視教師知識傳授而忽視對學生學習興趣的培養(yǎng)。作為新興的物流管理專業(yè)教學通常

9、面臨實驗實訓設備短缺問題，高校過于重理論有時也是不得已的選擇。因此，高校需要不斷更新教學內容，不斷加大實驗實訓條件建設，大力開展直觀式、體驗式、感悟式、實踐式教學，促進學生開展研究性學習，達到提高人才培養(yǎng)質量的要求。3、挖掘海洋文化內涵，培養(yǎng)新型海洋商務物流管理人才31OBLM人才培養(yǎng)模式的構建我校于2005年開始舉辦物流管理本科專業(yè)，起初專業(yè)定位為港口物流特色。隨著浙江海洋經濟的快速發(fā)展和國際商務環(huán)境的劇烈波動，學院結合社會經濟發(fā)展不

10、斷完善專業(yè)定位和人才培養(yǎng)模式，經過長期凝練和建設，逐漸形成了具有海洋文化品格，國際商務能力獨特，物流技能運用嫻熟的復合型、創(chuàng)新型OceanBussinessLogisticsManagement(簡稱0BLM)人才培養(yǎng)模式。311具有海洋文化品格2001年5月，聯(lián)合國締約國文件指出：“21世紀是海洋世紀”。目前，人類社會發(fā)展已進入嶄新的海洋文明時代，海洋★本文系浙江海洋學院教學改革項目“基于校本特色的物流管理人才培養(yǎng)模式研究與實踐”(2

11、011年)的成果。66：。。：：1己口1口是人類生存發(fā)展的第二空間和經濟發(fā)展的重要支點。海洋文化內涵及其豐富，包含視野開闊、奔進不息、胸懷博大等精神內涵，可以引申為海納百川的國際化視野、自強不息的進取精神，回歸自然的環(huán)保理念等。學校在物流管理專業(yè)教學過程中充分發(fā)揮校訓“海納百川、自強不息”的文化向心力，造就具有優(yōu)良海洋文化性格和強大正能量的的高素質OBLM人才。312國際商務能力獨特浙江是民營經濟大省，目前有民營企業(yè)78萬家。伴隨著中國

12、(上海)自由貿易區(qū)的設立和后國際金融危機背景的影Ⅱ向，浙江經濟和國際商務轉型發(fā)展迫切需要大批高層次、復合型、外向型和創(chuàng)新型的國際商務專業(yè)人才。因此，現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)目標應包括精通一門以上外語、具備國際化視野、跨國經營適應力強、能夠應對國際市場新環(huán)境的高層次復合型商務人才。313物流技能運用嫻熟物流管理本科專業(yè)學生需要既掌握物流管理的基本理論知識，又要具備物流管理運營的實踐技能，應該在學習經濟學、管理學、物流管理及海洋科學基本理論和基

13、礎知識，受到物流管理方法與技巧方面的基本訓練的基礎上，系統(tǒng)地掌握現(xiàn)代物流管理理論、實務與技術，嫻熟具備在點(如港口、車站)、線(水、陸、空運輸及其多式聯(lián)運)和面(腹地及相關區(qū)域經濟)等領域分析和解決現(xiàn)代物流管理問題的基本能力。我們認為，與系統(tǒng)掌握理論知識相比，物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)中的實踐應用能力更為重要，在人才培養(yǎng)方案中必須體現(xiàn)并在培養(yǎng)全過程中予以落實。32OBLM人才培養(yǎng)模式的實踐3l21創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式在人才培養(yǎng)方面，針對物流管

14、理專業(yè)性強的特點對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案進行改革，形成創(chuàng)新性的人才培養(yǎng)模式。1)建立校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。通過與企業(yè)的緊密合作關系，擬形成新型的知識培養(yǎng)過程：理論教學一實踐一理論提升。引進訂單式人才培養(yǎng)模式，合作企業(yè)開設特色業(yè)務、企業(yè)文化等相關課程，由企業(yè)資深專家具體授課，幫助學生完成社會實踐活動，把社會實踐和理論教學有機結合起來；學生的畢業(yè)論文由企業(yè)員TD學校的教師共同帶教，學生的畢業(yè)論文要結合企業(yè)具體的實踐崗位來撰寫完成。2)優(yōu)化

15、課程結構，加強課程建設，深入調研，重新修訂培養(yǎng)計劃和教學大綱。圍繞新型海洋商務物流管理人才培養(yǎng)目標，全面修訂海洋文化類、經濟類、管理類基礎課程、專業(yè)課程、以及實踐課程設置比例，改革課程體系、調整課程內容、優(yōu)化課程結構，擴大選修課供給數(shù)，開設由企業(yè)家主講的有關“物流管理專題講座”，以培養(yǎng)學生專業(yè)方面的國際視野和實踐能力。3)加強教學環(huán)節(jié)的管理，探索新型的教學模式。擬廣泛采用啟發(fā)式的教學模式，加強案例庫、試題庫、習題庫的建設，提高學生的溝通

16、能力和主動思考能力。利用“三微”(微博、微信、微課)加強師生互動交流，切實提高課堂教學效果。4)加強“中國夢”引導和基本素質訓練，對學生在以下幾個方面進行塑造：理想：夢想引領一行動踐行～成功體驗一志存高遠；視野：浙江一長三角一全國一國際：學習：無聊無助一有點興趣一信心滿滿；能力：平庸一突破一專長。322加強師資隊伍建設在教師隊伍建設上，一方面要注重引進和培養(yǎng)并舉，尤其重視引進后的再培養(yǎng)。另一方面建立一支國內外專家和企業(yè)資PERSONlE

17、DUCATIoNl深物流經理為客座教授的兼職師資隊伍。同時通過制度設計使物流管理專業(yè)教師不斷更新教育理念，改革傳統(tǒng)教學模式，從而全面提高教學效果。1)現(xiàn)有教師培養(yǎng)主要通過三種方式進行培養(yǎng)和提高。一是現(xiàn)有教師的學歷學位進修和對口高校訪學進修；二是聘請國內外知名專家學者到校開展校本培訓。三是派遣專業(yè)教師到政府機構、行業(yè)協(xié)會或大型企業(yè)的物流管理部門進行掛職鍛煉。2)加大人才引進力度，國內外公開競聘(含柔性引進)物流管理或供應鏈管理方面的專業(yè)人

18、才。3)利用浙江省物流協(xié)會、浙江省電子商務協(xié)會、杭州市物流協(xié)會、寧波市國際貨代協(xié)會、知名物流企業(yè)等社會資源，聘請一批來自于物流界和管理部門、學術部門的成功人士為本專業(yè)兼職教師，為學生提供實踐教學服務。4)完善教師考核激勵機制，開展各類教學崗位的評比，如優(yōu)秀教師、優(yōu)秀教育工作者、優(yōu)秀青年教師、師德標兵、師德先進個人等等。3_2_3加強教學基本建設1)教材建設。學院組織編寫了《海洋文化概論》、《港口物流概論》、《港口物流經濟學》等~：tt物

19、流管理專業(yè)適用教材。今后還將在《海洋國際商務》、《現(xiàn)代電子商務》、《港口物流實訓教程》、《現(xiàn)代物流管理案例庫》等方面開展教材的編寫。2)課程建設。學院健全校級網絡課程、校級精品課程、省級精品課程和國家級精品課程四級課程建設體系，先后開展物流管理專業(yè)校級網絡課程建設15門，校級精品課程3門。目前正積極組織申報省級精品課程建設。3)實驗室建設。學校先后建設了現(xiàn)代商務實訓中心、第三方物流實訓室、現(xiàn)代港口物流實訓中心等～批實訓中心。適應浙江海洋

20、經濟建設需求，目前正組織申報省級智能港口物流與供應鏈管理實訓中心建設項目。324加強實訓就業(yè)基地建設學院充分利用地域和區(qū)域物流經濟優(yōu)勢，依托杭州傳化“公路港”、杭州蕭山國際機場“空港”物流園區(qū)、寧波舟山港及國家五A級物流企業(yè)浙江傳化物流、浙江華瑞物流和一批中小物流企業(yè)，大力開展學生實訓、實習和就業(yè)基地建設。先后建立了浙江傳化物流基地、浙江新顏物流、浙江大恩物流一批校企合作基地。通過校企深度互動合作，有效彌補學院教學設施的不足，極大地提升

21、了學生的實踐能力和就業(yè)能力，取得了良好的合作效果。參考文獻：【1】鄭錦榮：創(chuàng)新物流管理人才培養(yǎng)模式融入國際航運中心建設《物流技術》2010年3月(總第212期)[2】汪長江：港口物流管理本科人才培養(yǎng)模式探討《浙江海洋學院學報》(人文科學版)2011年8月(第28卷第4期)[3】曾家洪：經濟全球化下我國物流業(yè)人才發(fā)展對策《生產力研究》2010年9月【4】孫浩：面向上海國際航運中心建設的物流管理人才培養(yǎng)體系研究《物流技術》2010年8月(總