現(xiàn)代造船精度控制分析-畢業(yè)論文

1、現(xiàn)代造船精度控制分析現(xiàn)代造船精度控制分析摘要船舶建造精度控制技術(shù)對提高船舶企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力有重大推動作用。全面分析我國造船形勢以及發(fā)展?fàn)顩r，客觀地闡述控制各方面內(nèi)容。如果以精度控制為方法，以“補償值”取代“余量”，將最大限度地消除調(diào)整作業(yè)量，減少清理工作量，以節(jié)省材料和能源。因此，分析造船精度控制技術(shù)具有重要意義。本文主要闡述了精度管理體系的意義及組成的機構(gòu)形式，船舶建造精度控制的一些標(biāo)準(zhǔn)和目的。給現(xiàn)實造船企業(yè)以指導(dǎo)性作用。繼

2、而分析了船舶建造產(chǎn)生尺寸誤差和變形的原因，并就出現(xiàn)的誤差提出一些補救措施。提出了在船舶建造過程中的一些對策，希望在今后的船舶建造工作中能起到一定的參考價值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：造船分析、精度控制、精度管理、標(biāo)準(zhǔn)化、尺寸誤差、補償量。目錄III目錄摘要………………………………………………………………………………I緒論………………………………………………………………………………II1.中國造船現(xiàn)狀1.1中國造船發(fā)展…………………………………………

3、……………………11.2中國造船現(xiàn)狀分析…………………………………………………………11.3中國造船發(fā)展機遇…………………………………………………………22.精度管理體系2.1精度管理程序………………………………………………………………22.2精度管理精度管理補償量的測定…………………………………………22.3精度管理實施步驟…………………………………………………………32.4精度管理基準(zhǔn)線的具體實施方案…………………………………………

4、32.5船舶建造精度管理控制重點………………………………………………33.船舶建造主尺度精度控制3.1船體建造精度控制技術(shù)的應(yīng)用……………………………………………43.2船舶建造精度控制標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………………53.3影響建造精度因素…………………………………………………………73.4控制船舶建造精度的辦法…………………………………………………73.5提高測量船舶主尺度精度的措施…………………………………………84.

5、船舶建造尺寸精度控制及誤差、變形原因4.1船舶尺寸精度控制…………………………………………………………94.2船舶建造產(chǎn)生尺寸誤差……………………………………………………94.3船體結(jié)構(gòu)變形原因…………………………………………………………95.精度控制的對策及建議5.1用補償量代替余量，實現(xiàn)無余量造船……………………………………105.2船體建造精度控制所用的主要儀器全站儀……………………………105.3精度控制的測距原理…………………

6、……………………………………115.4精度補償量計算和加放應(yīng)遵循一定的原則………………………………125.5精度目標(biāo)完工測評及改進…………………………………………………136.船舶下水前需注意的精度6.1分段或總段對接處肋距超差……………………………………………136.2船體外表變形超差……………………………………………………136.3外板上肋骨腹板與理論平面超差……………………………………136.4船體結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)件連接尺寸超差……