基于遺傳算法的摩擦片和膜片彈簧并行優(yōu)化設(shè)計.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩63頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽車離合器是用來切斷和傳遞汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置,對離合器的具體設(shè)計要求有:第一,汽車行駛在任何環(huán)境下,都能保證發(fā)動機(jī)能夠傳遞最大轉(zhuǎn)矩,同時要防止汽車傳動系統(tǒng)的過載而具備一定的轉(zhuǎn)矩儲備;第二,如果離合器的轉(zhuǎn)動慣量過大,則可能造成汽車在換擋時變速齒輪之間的劇烈碰傷,因此,離合器從動件的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能的小,同時具有緊湊、簡單的結(jié)構(gòu)。摩擦片和膜片彈簧是離合器系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其優(yōu)化對離合器的性能提升具有很大的潛力。為了盡可能獲得離合器的高性

2、能,本文運用遺傳尋優(yōu)算法,量化各尺寸參數(shù)變量,統(tǒng)籌各約束條件并進(jìn)行數(shù)字建模來求解分析。
  對于摩擦式膜片彈簧離合器中的摩擦片和膜片彈簧的并行優(yōu)化設(shè)計,并不是單獨優(yōu)化摩擦片或者單獨優(yōu)化膜片彈簧來提高汽車離合器的性能,它是通過對摩擦片和膜片彈簧的內(nèi)、外部的工作影響因素的詳細(xì)分析,并綜合這兩個關(guān)鍵部件之間的相互工作關(guān)系和優(yōu)化設(shè)計的彼此影響因素后進(jìn)行建模來優(yōu)化設(shè)計離合器從而提高其工作性能。分析預(yù)設(shè)優(yōu)化目標(biāo)膜片彈簧的理想值,為了避免求解陷

3、入局部最優(yōu)解,通過遺傳算法來求快速、準(zhǔn)確的得到全局最優(yōu)解,使得優(yōu)化后的摩擦片和膜片彈簧處在最佳的配合工作狀態(tài),最終使得汽車離合器獲得更加優(yōu)越的工作性能。
  本文通過運用遺傳算法對膜片彈簧和摩擦片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計后用Ansys進(jìn)行有限元分析,驗證優(yōu)化后膜片彈簧是否滿足離合器實際工作的強度要求,有限元分析證明,并行優(yōu)化后膜片彈簧和摩擦片得到的優(yōu)化結(jié)果不僅滿足了離合器最初的設(shè)計要求,而且要明顯優(yōu)于優(yōu)化前的膜片彈簧和摩擦片的性能。為以后汽車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論