機場多功能噴灑車關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、機場多功能噴灑車主要用來解決路面結(jié)冰、草坪殺蟲、夏季時路面灑水降溫等問題,作為機場服務(wù)的特種車輛,起著不可替代的作用。隨著航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展,對機場多功能噴灑車的要求也越來越高,因此機場多功能噴灑車關(guān)鍵技術(shù)的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　通過對國內(nèi)外多款噴灑車機型進(jìn)行對比分析及根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求,提出此款機場多功能噴灑車以底盤為主體,主要由集成液體罐總成,噴灑系統(tǒng)、操控系統(tǒng)構(gòu)成的總布置方案。分別對底盤、液體罐及噴嘴進(jìn)行了選型設(shè)計;

2、確定了以PLC控制器為主的操控系統(tǒng),針對PLC控制器進(jìn)行了硬件部分設(shè)計與噴灑車的工作流程的制定;確定了噴灑系統(tǒng)中的噴灑量控制系統(tǒng)及噴灑執(zhí)行部分的方案,在此基礎(chǔ)上，提出所要研究的機場多功能噴灑車關(guān)鍵技術(shù)方案。
　　本文主要針對噴灑車的兩個關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了重點研究,首先,噴灑車的一個關(guān)鍵技術(shù)是保證單位面積液體噴灑量恒定。由于噴灑車在作業(yè)過程中車速及液體泵轉(zhuǎn)速的不斷改變,勢必造成單位面積噴灑量的變化,從而造成噴灑液的浪費或局部噴灑量不足。

3、通過構(gòu)建液壓泵、馬達(dá)、液體泵組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)來實現(xiàn)噴灑量的可控性,提出采用PID控制算法對噴灑量進(jìn)行實時控制的設(shè)計方案,針對該流量控制回路采用AMESim軟件進(jìn)行仿真,驗證了流量控制回路方案的可行性,能夠達(dá)到噴灑過程中流量恒定控制的要求。
　　噴灑車另一個關(guān)鍵技術(shù)是對噴灑執(zhí)行機構(gòu)的分析改進(jìn),噴灑車是在雙擺臂展開狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè),單臂長度在6m以上，若擺臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,勢必造成結(jié)構(gòu)笨重或擺臂折斷等嚴(yán)重后果。多功能噴灑車的噴灑執(zhí)行