鼓式制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)程熱—結(jié)構(gòu)耦合分析.pdf

1、汽車(chē)作為當(dāng)今世界最主要的交通工具之一，其安全問(wèn)題是人們所關(guān)注的焦點(diǎn)。而制動(dòng)器位于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的最終端，在汽車(chē)安全方面占有重要地位。在現(xiàn)代汽車(chē)上有著廣泛應(yīng)用的鼓式制動(dòng)器，在實(shí)際使用中面臨著各種失效問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)的行駛安全性和可靠性有著嚴(yán)重的影響，因此鼓式制動(dòng)器的研究具有重要意義。
　　制動(dòng)器的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的耦合分析是制動(dòng)器設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，而鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程就是一個(gè)典型而復(fù)雜的熱—結(jié)構(gòu)耦合過(guò)程。本文選取陜汽德龍新M30006×2L

2、NG牽引車(chē)的后橋鼓式制動(dòng)器為例，在考慮到了制動(dòng)器在摩擦生熱時(shí)因旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致移動(dòng)熱流的分配，以及制動(dòng)器溫度、壓力和應(yīng)力之間的耦合的基礎(chǔ)上，應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行三維建模，并在有限元分析軟件ABAQUS中采用直接耦合的方式，在其速度為60km/s時(shí)，對(duì)其進(jìn)行常溫下的緊急制動(dòng)工況的熱—結(jié)構(gòu)耦合分析，并與其在純力場(chǎng)下的應(yīng)力進(jìn)行對(duì)比分析。
　　通過(guò)對(duì)鼓式制動(dòng)器耦合結(jié)果的分析，揭示了鼓式制動(dòng)器在摩擦生熱和對(duì)流換熱作用下制動(dòng)鼓瞬態(tài)溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的