雙層混凝土箱梁超高支架現(xiàn)澆施工技術研究與應用.pdf

1、橋梁支架現(xiàn)澆施工作為一種傳統(tǒng)的施工技術，簡單可靠，廣泛應用于各類橋梁及其他結構物的施工中。但在實際應用中，也有因支架倒塌而導致的工程事故。目前對這種施工技術的系統(tǒng)研究較少，且一般僅局限于單層矮支架，對高支架的系統(tǒng)研究還鮮見。隨著城市交通多元化的發(fā)展，雙層橋梁逐漸增多，但對雙層橋梁超高支架現(xiàn)澆施工技術的研究還是很少。 重慶朝天門長江大橋的南北引橋位于河灘和河岸上，采用超高支架雙層箱梁現(xiàn)澆施工。本文以它為背景工程，從工程特點入手來深

2、入進行研究，主要分為以下三部分： 第一，研究支架結構選型考慮的受力因素，按連續(xù)箱梁結構自重和施工荷載確定支架設計荷載，考慮水流力、風荷載等因素。按照不同受力工況進行組合，借助計算機結構計算軟件進行支架結構設計。支架整體和局部構造按照工況進行選定和驗算。 第二，在支架結構設計基礎上，結合位于河灘和河岸上的雙層箱梁超高支架現(xiàn)澆特點，對雙層箱梁施上支架現(xiàn)澆順序、工藝等以及對支架結構進行比選和優(yōu)化。提出采用標準化裝配工法縮短支架