基于鍵合圖理論的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車建模與仿真.pdf

1、該文首先分析了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和類型,并對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)類型的特點(diǎn)和使用情況作了簡(jiǎn)單總結(jié).接著對(duì)當(dāng)前世界上的常用仿真軟件作了介紹,以ADVISOR為例,說(shuō)明了國(guó)外混合動(dòng)力仿真軟件在中國(guó)使用的優(yōu)缺點(diǎn),指出必須開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車仿真軟件.然后通過(guò)對(duì)鍵合圖理論的介紹,證明采用鍵合圖理論對(duì)多能源、多結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)建模的優(yōu)越性.為了用事實(shí)來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明使用鍵合圖理論對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)建模的優(yōu)越性,我們使用鍵合圖理論

2、對(duì)兩種典型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車:本田的Insight和豐田的PRIUS進(jìn)行了分析,分別建立了鍵合圖模型,并通過(guò)MATLAB/SIMULINK軟件進(jìn)行了可視化編程.通過(guò)結(jié)果的演示,證明了使用鍵合圖理論可以對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,并且具有以下優(yōu)點(diǎn):1)從多能源領(lǐng)域的共性出發(fā),用統(tǒng)一的數(shù)學(xué)分析手段,進(jìn)行底層的軟件開(kāi)發(fā),掌握關(guān)鍵技術(shù).2)根據(jù)鍵合圖理論,進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池與車輛的鍵合圖分析,采用能量流將電、熱、機(jī)械能量統(tǒng)一在一個(gè)數(shù)學(xué)