螺桿式壓縮機(jī) 故障分析

1、螺桿式壓縮機(jī) 故障分析,1、電動機(jī)不能啟動,1、電路有問題； （檢修電路）。,原因有：,3、電動機(jī)轉(zhuǎn)子被異物卡??； （查明原因去掉異物）。,2、自動保護(hù)繼電器未復(fù)位； (查明原因使繼電器復(fù)位 )。,2、機(jī)器難以啟動,1、電網(wǎng)中電壓波動較大； (檢查調(diào)整電網(wǎng)電壓)。,原因有：,2、環(huán)境溫度太低 ；（開啟壓縮機(jī)上的電加熱器 ）。,機(jī)器難以啟動,4、減荷閥未關(guān)閉、機(jī)器帶負(fù)荷起動 ； (啟動前使減荷關(guān)閉

2、）。,3、潤滑油老化、太稠 ；（按產(chǎn)器使用說明書要求更換新油）。,3、電動機(jī)雖能啟動，但不能投入正常運轉(zhuǎn),1、油壓過低，油壓自動保護(hù)控制器動作； （調(diào)整油壓并檢修油路系統(tǒng)）。,原因有：,2、排氣溫度過高溫度，自動保護(hù)控制器動作； （查處排氣溫度過高問題，查處方法見第9條）。,電動機(jī)雖能啟動，但不能投入正常運轉(zhuǎn),3、排氣壓力過高，壓力自動保護(hù)控制器動作； （查處排氣壓力過高問題，查處方法見10條）。 4、冷卻水量太少，水流量

3、自動保護(hù)控制器動作；（增大冷卻水量，并檢查水流量自動保護(hù)是否誤動作）。,4、壓縮機(jī)在未達(dá)到額定壓力前停止運轉(zhuǎn),1、電路系統(tǒng)中，相位破壞或因終壓調(diào)得太高，使電機(jī)過載電機(jī)保護(hù)繼電器動作；（檢查電機(jī)保護(hù)繼電器的調(diào)節(jié)量，檢查主熔斷器和壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)量，并按規(guī)定處理）。 2、短路 （查出短路位置，并更換保險絲）。,原因有：,5、電機(jī)溫度過高,1.電機(jī)在兩相中工作; (更換保險絲，

4、檢查三相線路接觸情況)。,2.電機(jī)冷卻效果差 ； (檢查、清洗冷卻脅條和風(fēng)輪)。,3.電流耗量太大 ； (檢查電源電壓和負(fù)載是否太大)。,4.環(huán)境溫度太高； (改善工作環(huán)境溫度)。,6、運轉(zhuǎn)中突然停機(jī),1、電壓過低、電流過載、自動空氣開關(guān)或熱繼電器動作 ； （提高電源電壓、整定空氣開關(guān)和熱繼電器）。,2、自動保護(hù)控制器誤動作

5、 （按使用說明書檢查調(diào)整自動保護(hù)控制器）。,7、排氣量與壓力低于額定要求,1、空氣過濾器污染堵塞嚴(yán)重，引起吸氣不足 ； （清洗空氣過濾器）。,2、壓力調(diào)節(jié)器整定的動作值偏低，使減荷閥關(guān)閉，導(dǎo)致吸氣不足； （按規(guī)定調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器）。,排氣量與壓力低于額定要求,3、減荷閥卡住，閥門處于半關(guān)閉狀態(tài)，造成吸不足 ； （檢修減荷閥）。,4、轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)泄漏，引起吸氣量不足 （更換陰陽轉(zhuǎn)子）,排氣量與壓力低于額

6、定要求,5、轉(zhuǎn)子與排氣座端間隙過大產(chǎn)生排氣不徹底 ;（按規(guī)定調(diào)整轉(zhuǎn)子與排氣座端面之間的間 隙）。,6、氣路系統(tǒng)有泄漏； （排除漏氣部位故障）。,8、油壓過低,1、油箱測量不足； （按規(guī)定補(bǔ)充油箱油量)。,2、油過濾器濾芯和油箱吸油管濾網(wǎng)堵塞； （清洗濾芯和濾網(wǎng)）。,3、油壓調(diào)節(jié)閥失靈；（檢修油壓調(diào)節(jié)閥）。,4、潤滑油老化、粘度太低 ；（更換新油）。,油壓過低,5、油壓表指

7、示不正確；（更換油壓表）。,6、油路堵塞或漏油；（清除堵塞和漏油處）。,9、排氣溫度過高,1、油壓過低 ； （參看8條）。,2、油老化變質(zhì)；（查明原因并更換新油）。,3、油溫控制閥失靈使?jié)櫥臀唇?jīng)油冷卻器冷卻而進(jìn)入主機(jī)壓縮腔內(nèi)；（更換油溫控制器內(nèi)溫包）。,排氣溫度過高,4、油冷卻器冷卻效果差； （清洗油冷卻器和更換油冷卻器內(nèi)密封條）。,5、冷卻水堵塞或者冷卻空氣中斷；(清除水管堵塞和供給冷卻空氣)。,6、壓縮機(jī)

8、工作環(huán)境溫度高； （改善工作環(huán)境溫度）。,排氣壓力過高,1、壓力調(diào)節(jié)器整定過高或失靈；（檢修壓力調(diào)節(jié)器并重新整定控制壓力 )。,2、減荷閥閥芯打開后卡住不動作；（檢修減荷閥，使減荷閥在規(guī)定值動作）。,3、氣量控制管路漏氣或堵塞；（排除管路漏氣和堵塞）。,10、排氣壓力過高,4、用氣量過小或用氣管道堵塞 ；（增大用氣量并排除管道堵塞）。,11、耗油量太大,1、油氣分離器芯子損壞或堵塞 ；（更換油氣分離器芯子）。,2、回油管路堵

9、塞 ；（消除管路堵塞）。,3、最小壓力閥整定太低 ；（按規(guī)定調(diào)整最小壓力閥）,耗油量太大,4、油路系統(tǒng)有泄漏 ；（排除油路泄漏處）。,5、油溫過高，油被氣化 ；（參見第9條）。,6、初次分離機(jī)構(gòu)損壞 ；（修復(fù)初次分離機(jī)構(gòu)）。,7、油位太高，回油困難 ；（查明原因降低油位）。,12、停機(jī)時油氣從空氣過濾器噴出,1、停機(jī)時主機(jī)排氣口止回閥不能立即關(guān)閉；(檢修止回閥 )。,2、停機(jī)時停油閥關(guān)閉不及時；(檢修停油閥)。,13、排出的冷

10、卻水呈乳白色,冷卻器中氣體向冷卻水中泄漏；（更換冷卻器內(nèi)的密封墊圈或冷卻管）。,14、手動、自動減荷失靈,1、控制用電磁閥或壓力調(diào)節(jié)器不動作 ；（檢修電磁閥或壓力調(diào)節(jié)器）。,2、減荷閥閥芯卡住或磨損漏氣 ；(檢修減荷閥閥芯和閥座)。,3、與減荷閥相連的油氣管路堵塞或漏氣 ；（排除路漏氣和堵塞）。,15、運轉(zhuǎn)時減荷閥動作頻繁,1、用氣量太小 ；（調(diào)整用氣量）。,2、壓力調(diào)節(jié)器開閉壓力差太小 ；(調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器開閉壓力差范圍),1

11、6、進(jìn)排氣座端面及軸頸燒損,1、臟物進(jìn)入軸頸及進(jìn)排氣座端面 ； (清洗油箱、油過濾器及空氣過濾器，并打磨修復(fù)燒損面 )。,2、止推軸承磨損，端面間隙太小 ； （ 更 換止推軸承）。,17、轉(zhuǎn)子外圓與機(jī)身內(nèi)孔燒損,1、徑向軸承磨損、導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在機(jī)身內(nèi)徑向跳動大；（更換徑向軸承）。,2、進(jìn)排氣座軸承孔與機(jī)身裝配后不同心 ；（重新校正裝配保證同心度要求）。,3、油溫過高或斷油； （檢查油質(zhì)和油量）。,18、轉(zhuǎn)子型

12、面燒損,1、硬異物掉入轉(zhuǎn)子型面上；（清洗油路系統(tǒng)和空氣過濾器 ）。,2、油溫過高不能形成油膜 ； (檢查油路系統(tǒng)和油質(zhì)）。,3、油量過少或斷油； （檢查、修理油路）。,19、盤車輕松，但起動時顯得很重，聲音沉悶難聽，開關(guān)跳閘,1、過電流繼電器動作； （提高電網(wǎng)電壓，將起動電壓調(diào)整在80%一擋）。,2、減荷閥處于開啟位置 ； （使減荷閥在啟動時處于關(guān)閉位置）。,20、安全閥啟跳頻繁,1、壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)，

13、超壓后不能及時關(guān)閉減荷閥 ；（重新調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器和減荷閥）。,2、壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)管道漏氣；（排除管道漏氣）。,3、安全閥動作失誤；（檢修安全閥）。,21、壓縮機(jī)噪音增大,1、主機(jī)軸承磨損嚴(yán)重 ；(更換主機(jī)軸承)。,2、主機(jī)內(nèi)傳動齒輪磨損嚴(yán)重；（更換傳動齒輪）。,3、管道漏氣；（排隊漏氣）。,22、壓縮機(jī)油箱油面增高,1、壓縮機(jī)排氣溫度低于其露點溫度，壓縮空氣中有水析出；（提高排氣溫度使之高于露點溫度）。,2、冷卻水進(jìn)入油路系統(tǒng) ；