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文檔簡介
1、車體鋼結構作為機車車輛的重要組成部分,其設計、制造至關重要。但長期以來,車體鋼結構的設計、制造過程始終存在信息脫節(jié)的問題,不能從設計階段的成果直接獲取生產制造信息。因此,為了實現車體鋼結構設計、制造過程信息的集成與一體化,在基于模型定義(Model Based Definition,MBD)技術及相關三維設計技術的支持下,進行了面向生產的三維車體鋼結構設計系統研究。
對車體鋼結構及其設計、制造技術進行了分析和總結。研究了車體鋼
2、結構的分類和組成,總結了車體鋼結構的結構特點;在研究傳統的車體鋼結構設計與制造過程、車體鋼結構的制造工藝流程及焊接技術的基礎上,對面向生產的三維車體鋼結構設計系統相關技術進行了介紹。
采用UML建模語言建立了面向生產的三維車體鋼結構設計系統模型。根據UML建模流程,從靜態(tài)和動態(tài)兩個方面建立了系統的模型,建立了系統的用例圖、類圖、順序圖、活動圖,從不同的側面描述系統,并根據系統的模型得到了系統的總體框架。
研究了面向生
3、產的三維車體鋼結構設計系統主要模塊的內容和設計方法。通過分析MBD數據集建模模板的需求,從零件模板和裝配體模板兩個方面剖析了模板的內容;根據參數化設計原理,設計了車體鋼結構型材參數化設計模塊;根據裝配模型自動生成方法,探討了車體鋼結構自動裝配設計的方法;研究了焊接標注符號,設計了車體鋼結構3D焊接標注的程序流程;運用規(guī)范化數據庫設計方法設計了系統的數據庫。
基于Pro/E實現了面向生產的三維車體鋼結構設計系統原型。利用Pro/
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