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1、同濟(jì)大學(xué)士學(xué)位論文城市規(guī)劃中的交通分析模型及其應(yīng)用姓名:張涵雙申請學(xué)位級別:士專業(yè):@指導(dǎo)教師:徐循初19850401一引言城市用地上的交道發(fā)生和曖引透過交通渠道進(jìn)行聯(lián)鬃,形成了置莒妁城市交通從這個(gè)意義上講,城市規(guī)劃就是從變通的來源入手,通過合理分布交遣的發(fā)生和吸手,來均衡城市空蚵上的交道量這是從根本上解頭城市交通問題的一個(gè)必要途徑所以,突通分析是城市規(guī)翊審個(gè)飯熏要的環(huán)節(jié)面這種分析僅憑單一的、靜態(tài)曲定性分析是不夠的’單一的定性分析不能夠
2、深剡系統(tǒng)遺把握廂地與交通的相互作用關(guān)系髓意性較大;在規(guī)劃串難免帶有較寰曲主觀片面性,有時(shí)會導(dǎo)致用地布局上的較大琉忽,從面人為地造成交通緊張這糟情況旌開封市有過經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),面且在我國簸市建設(shè)串并不是個(gè)另2妁雖然,宏瑰上∞失策可以從微現(xiàn)加以調(diào)嬖適應(yīng),并且也能起薊一定曲補(bǔ)償作用但這種亡羊補(bǔ)牢的饅法卻耍付出額外的代僑◆甚至造成無法彌補(bǔ)的損失,如城市的人文景觀受到破壞等所以,加強(qiáng)交通分析曲科學(xué)性,對于合理地進(jìn)行城市怠體規(guī)趣具有板其重要曲意義本文所提
3、出的交通分析模型就是為適應(yīng)城市薏體規(guī)劃串進(jìn)行突通分析而構(gòu)造熊在城市用地布局串影響最大的是上下班交通上下斑交通產(chǎn)生亍就韭地和居住地之河的居民漉動,它是居民工佇出行活動在裝市空閽上鼴具體表現(xiàn)在我國居民出行活動旁,工作出行是日常生活審最基本的出行在各耪出行茸的孛,工作il;行所占的比匿最高冠時(shí),由于工作出行在時(shí)lij和空閫上的高度集中性因此,它所形感曲上下斑交通是弓i起城市交通問題曲主要交透流城市牽曲突通擁擠,交通速度降低和交攤?cè)?,大都發(fā)生在
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