表4 施工總平面布置圖及說(shuō)明

1、錦屏水電站九龍河口錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程【施工組織設(shè)計(jì)】表4施工總平面布置4.1布置原則和依據(jù)4.1.1布置原則4.1.1.1場(chǎng)內(nèi)施工企業(yè)及生產(chǎn)生活設(shè)施的布置按照有利生產(chǎn)、方便生活、保護(hù)環(huán)境、安全可靠、交通干擾少、管理方便、節(jié)約用地的原則進(jìn)行布置。4.1.1.2為便于管理，方便生活生產(chǎn)，臨時(shí)工程設(shè)施靠近主要建筑物施工現(xiàn)場(chǎng)面，并盡可能集中布置。4.1.1.3工程區(qū)場(chǎng)地狹窄，施工線路長(zhǎng)，施工布置按照集中與分散、固定與移動(dòng)相結(jié)合的原則進(jìn)

2、行。4.1.1.4根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，充分考慮勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)的要求，兼顧消防、防盜。4.1.2布置依據(jù)4.1.2.1錦屏水電站九龍河口～錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程第四標(biāo)段招標(biāo)文件：《第一卷商務(wù)文件》、《第二卷技術(shù)文件》、《第三卷工程量清單及附件》和《第四卷圖紙》；4.1.2.2現(xiàn)場(chǎng)查勘資料；4.1.2.3招標(biāo)文件補(bǔ)遺；4.1.2.4本投標(biāo)書(shū)施工組織設(shè)計(jì)文件。4.2施工平面布置綜述4.2.1碴場(chǎng)分布本標(biāo)段業(yè)主共提供九個(gè)碴場(chǎng)，其中K4610

3、0以前共6個(gè)，錦屏水電站九龍河口錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程【施工組織設(shè)計(jì)】施等。本標(biāo)段項(xiàng)目部設(shè)在大沱生活區(qū)內(nèi)，所有臨建設(shè)施均布置在公路征地范圍線以內(nèi)的場(chǎng)地。施工供風(fēng)采用移動(dòng)式油動(dòng)空壓機(jī)；所有用水項(xiàng)目均從沿線溝水或江水中取用，施工供電均采用柴油發(fā)電機(jī)供給。施工通訊考慮內(nèi)外線結(jié)合及對(duì)講機(jī)聯(lián)系。4.3施工交通布置4.3.1對(duì)外交通錦屏一、二級(jí)電站地處高山峽谷，遠(yuǎn)離人中稠密和交通發(fā)達(dá)區(qū)，對(duì)外交通現(xiàn)有條件較差。雅礱江為不通航河流，因此無(wú)航道運(yùn)輸

4、設(shè)施。目前電站與外部交通連接主要是里伍銅礦專用道路及錦屏電站勘測(cè)公路。里伍銅礦專用道路長(zhǎng)約8公里，路基寬46.5m，泥結(jié)碎石路面。受地質(zhì)地況影響，部份路段需要增加擋墻擴(kuò)寬路基。錦屏電站勘測(cè)公路為等外級(jí)公路，路基寬度3.54.5m，泥結(jié)碎石路面，縱坡大，轉(zhuǎn)彎半徑小，通行能力差，大型車輛通行特別困難，安全隱患大。4.3.2場(chǎng)內(nèi)交通4.3.2.1進(jìn)場(chǎng)交通由于目前電站與外部交通連接主要是里伍銅礦專用道路及錦屏電站勘測(cè)公路，因此進(jìn)場(chǎng)交通只能利用上