旋轉(zhuǎn)楔式離合器執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計與動力學分析.pdf

1、本文設(shè)計一種應用在自動變速器(AT)旋轉(zhuǎn)離合器上的執(zhí)行機構(gòu)——楔式執(zhí)行機構(gòu),該執(zhí)行機構(gòu)與傳統(tǒng)液壓執(zhí)行機構(gòu)相比,有很大的不同:楔式執(zhí)行機構(gòu)省去了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)復雜的油路以及各種電磁閥、油泵,節(jié)省了發(fā)動機驅(qū)動這部分部件所耗損的能量;執(zhí)行機構(gòu)由電機驅(qū)動,順應現(xiàn)有汽車電氣化的趨勢,且電機控制更為精確、方便;楔式執(zhí)行機構(gòu)具有自增力效果,可以在相同輸入力的情況下得到更大的正壓力。
　　本文研究內(nèi)容包括楔式執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計、動力學仿真以及整車換擋開環(huán)

2、控制。在機構(gòu)設(shè)計方面,通過介紹設(shè)計思路,準確描述結(jié)構(gòu)的特點以及工作原理;動力學仿真有助于進行執(zhí)行機構(gòu)可行性分析以及參數(shù)選擇,以便更深入了解執(zhí)行機構(gòu)工作性能;換擋開環(huán)控制則對楔式執(zhí)行機構(gòu)的應用做了理論研究鋪墊,方便日后進一步的研究。
　　本文采用等效模型法進行數(shù)學建模,并通過matlab-simulink進行仿真。從仿真結(jié)果可以看出,楔式執(zhí)行機構(gòu)可以很好的實現(xiàn)離合器換擋過程,且擁有快速響應、自增力效果等優(yōu)點,這對電控離合器執(zhí)行機構(gòu)的