摩托車駕駛攻略

1、1第一章為了永遠(yuǎn)伴隨著你心愛的摩托車風(fēng)馳電掣的摩托車！不怕烈日照曬，不畏寒風(fēng)刺骨，急駛在大自然中。駕駛摩托車的興趣與日俱增，更多更新的樂趣還在今后。永遠(yuǎn)和你心愛的摩托車在一起，去尋找、去體驗(yàn)這無窮的樂趣吧！一、不要給別人添麻煩為了自由地享受騎摩托車的樂趣，就應(yīng)懂規(guī)矩，對(duì)自己的一言一行負(fù)責(zé)。當(dāng)你受到人們的譴責(zé)，無論車開到何處，你就會(huì)感到一種無形的壓力，一種完全由自己造成的壓力。唯一的解決辦法，就是徹底改變你的形象和態(tài)度，經(jīng)常設(shè)身處地地為他

2、人著想。比如，當(dāng)你有急事要出門的時(shí)候，可是偏偏有一輛汽車堵在你家門口，使你欲出不能。又比如，在清晨你還在睡夢(mèng)中，有人卻在你的寢室外邊反復(fù)發(fā)動(dòng)他的汽車。如果每天你都受到這種干擾，我想你一定難以忍受，責(zé)怪這些不講社會(huì)公德的家伙。這種令人氣憤的事，也不僅僅局限在鄰舍之間。比如在你外出旅行的途中，為了早點(diǎn)到達(dá)目的地，而玩命地開飛車。人們?cè)谔嵝涯悖骸斑@樣開飛車，危險(xiǎn)！”這決不只是你一個(gè)人，還會(huì)對(duì)其他摩托車騎手產(chǎn)生不良影響。如果每個(gè)人都開飛車，必然

3、引起全社會(huì)的反感。到那時(shí)，你只有老老實(shí)實(shí)呆在自己的家中。不要看別人，首先是管好你自己。不管你是否愿意，既然你是社會(huì)中的一員，哪怕為了你個(gè)人的自由，也必須自覺遵守社公德。二、防止傷害事故騎摩托車實(shí)際上就是一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，而體育運(yùn)動(dòng)常常是一種競(jìng)賽和挑戰(zhàn)。但是卻沒有理由就認(rèn)為受傷事故難免。很早以前，賽車好手Cramcrosbie和KeenyLoobuseSpensu也因沒有翻車受傷而趾高氣揚(yáng)。他們使用的都是先進(jìn)的外國(guó)摩托車，既然是和別人挑戰(zhàn)，駕

4、駛技術(shù)再好的高手，也有翻車受傷的時(shí)候。但是你卻不能認(rèn)為“受傷難免”。在激烈的比賽中，時(shí)常發(fā)生意外事故，如果受了重傷，就不能騎車了，即使勉強(qiáng)比賽下去，也得不到好成績(jī)。參加比賽是這樣，在市區(qū)馬路騎摩托車也是如此，而且更要注意防止發(fā)生3是無影無蹤的，唯有通過你自己不懈的探索和創(chuàng)造，才能真正的得到它。當(dāng)你第一次騎上摩托車時(shí)，使你激動(dòng)，使你感到新奇。但是第二天再次驅(qū)車疾馳時(shí)，一定會(huì)更有興趣，而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是兩種截然不同的感受，而且這種全新的感覺

5、，每天、每月、每年都會(huì)那樣強(qiáng)烈地吸引著你！騎摩托車有騎摩托車的樂趣，在這人世萬物間，又有多少難以說清的樂趣??！縱然如此，只要一臺(tái)摩托車在手，就會(huì)其樂無窮，別無他求。你想擁有這種歡樂嗎？那么就請(qǐng)你：自覺遵守社會(huì)公德，關(guān)心自己，關(guān)心別人，不要翻車受傷，科學(xué)、正確地駕駛你心愛的摩托車，這種樂趣就永不消減，而會(huì)更加強(qiáng)烈、深刻。第二章駕駛姿勢(shì)及其基本操縱方法－－從第一次騎摩托車開始，你就必須掌握好正確的姿勢(shì)。當(dāng)然，剛剛開始，姿勢(shì)難免不對(duì)，但是不及

6、時(shí)糾正，時(shí)間長(zhǎng)了形成怪癖，想改也改不過來了。所謂駕駛技巧，并不是什么高深莫測(cè)的技術(shù)，而是一種最基本的操作技巧。但是要任何時(shí)候，任何情況下，都毫不改樣地保持正確而輕松的駕駛姿態(tài)和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到這一點(diǎn)吧？就請(qǐng)你仔細(xì)閱讀下面講的內(nèi)容吧。一、就從騎車姿勢(shì)學(xué)起采取什么樣的騎車姿勢(shì)，這是個(gè)人的自由。何況每個(gè)人的身高不同，騎車姿勢(shì)也就會(huì)各種各樣。另外，摩托車的結(jié)構(gòu)、款式多種多樣，如果大家都是一種姿勢(shì)，反倒是不正常的了。為了正

7、確而熟練地掌握和操縱摩托車，除基本操縱技巧外，要求每個(gè)初學(xué)者都能做到以下幾點(diǎn)：第一，保持身體的平衡。因?yàn)樯眢w坐得不穩(wěn)，就不能得心應(yīng)手地操縱。當(dāng)然，還必須保持摩托車的平衡和穩(wěn)定。第二，即使都平衡穩(wěn)定了，也不要用力死死地按住車把。因?yàn)橛昧^大，難以輕松地操縱，不能充分發(fā)揮摩托車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的固有性能。第三，能夠使身體自如地活動(dòng)。即能根據(jù)操作的需要改變身體的狀態(tài)，或是把體重加到踏板或車座上?；蚴歉淖冏藙?shì)減輕對(duì)踏板、車座的重量，以獲得不同狀態(tài)下的車