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1、隨著我國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的要求也越來越高，目前帶百葉窗的管帶式汽車散熱器得到普遍采用，在保證散熱器具有足夠的散熱性能的前提下，體積更小，耗材更少，效率更高成為散熱器發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文的主要研究工作如下： 根據(jù)理論分析和揚(yáng)州通順散熱器有限公司提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過多元線性回歸的方法，建立管帶式散熱器傳熱與阻力預(yù)測(cè)模型，得到適用于廠家的管外傳熱和阻力的通用關(guān)聯(lián)式(j、f因子關(guān)聯(lián)式)。為了縮短汽車散熱器生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)
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