發(fā)動(dòng)機(jī)附件加載試驗(yàn)裝置測(cè)控系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著市場(chǎng)競爭日益加劇和用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、使用性能的期望不斷提高，車用發(fā)動(dòng)機(jī)性能綜合測(cè)試和可靠性測(cè)試變得越來越嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)是測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要手段，通過大量的試驗(yàn)，能夠檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供依據(jù)和方向。
　　為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)環(huán)境更加貼近整車的使用環(huán)境，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，需要通過載荷加載試驗(yàn)裝置，在規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)工況施加不同的動(dòng)力附件載荷。為了能夠?qū)?dòng)力附件加載過程進(jìn)行控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及

2、其動(dòng)力附件的工作狀態(tài)，本文開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)附件加載試驗(yàn)裝置測(cè)控系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容如下:
　　1)基于功能需求分析，確定了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力附件的加載方式和控制方式，基于上、下位機(jī)的控制方案進(jìn)行了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。按照加載要求，分別設(shè)計(jì)了空調(diào)壓縮機(jī)、真空泵、交流發(fā)電機(jī)和液壓助力轉(zhuǎn)向泵加載模塊，并進(jìn)行了傳感器與執(zhí)行器的選型。
　　2)基于NXP16位雙核微控制器，研制了測(cè)控系統(tǒng)的前臺(tái)控制器。硬件系統(tǒng)包括模擬信號(hào)調(diào)理、RS-232串行通信、以

3、太網(wǎng)通信、開關(guān)量控制等功能模塊?；谀K化原則和任務(wù)調(diào)度機(jī)制，設(shè)計(jì)了嵌入式軟件，任務(wù)函數(shù)包括:真空泵加載控制、空調(diào)壓縮機(jī)加載控制、發(fā)電機(jī)負(fù)載風(fēng)扇控制、伺服電機(jī)控制、A/D數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)中斷、以太網(wǎng)通信、串行通信等。
　　3)以工控機(jī)為硬件基礎(chǔ)，基于Visual Basic6.0編程環(huán)境開發(fā)了測(cè)控系統(tǒng)后臺(tái)管理軟件，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工況判別與數(shù)據(jù)采集、與發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)調(diào)節(jié)過程同步的載荷控制兩個(gè)關(guān)鍵問題。通過與前臺(tái)控制器的信