武漢城市圈區(qū)域物流規(guī)劃研究.pdf

1、自20世紀90年代以來，我國開始進入城市化的加速發(fā)展階段。與城市化進程的加速推進相適應，近年來我國的人口和經濟活動以更大的規(guī)模、更快的速度向城市集聚。湖北省“1+8”城市圈，以武漢市為中心，集合周邊八個城市，構建起了中部崛起重要的城市圈實驗區(qū)。城市圈的發(fā)展離不開高水平的物流，武漢市區(qū)域物流發(fā)展又帶動城市圈經濟，兩者相互促進。
　　 本文從城市圈理論及區(qū)域物流理論研究出發(fā)，總結了城市圈及區(qū)域物流理論研究成果，分析了武漢市區(qū)域物流業(yè)

2、存在的問題以及武漢市發(fā)展現(xiàn)代區(qū)域物流業(yè)的可行性，同時對武漢城市圈物流產業(yè)發(fā)展環(huán)境進行了詳細地描述，通過SWOT分析給出了目前武漢城市圈物流產業(yè)發(fā)展應選擇的戰(zhàn)略以及武漢市區(qū)域物流發(fā)展的模式。在此基礎上，分析了武漢市區(qū)域經濟產業(yè)結構特點，指出了產業(yè)結構上存在的問題，同時分析了武漢市區(qū)域內產業(yè)鏈的基本情況及產業(yè)鏈的關聯(lián)度以及武漢市區(qū)域流通市場的基本情況。最后在分析了物流中心布局規(guī)劃的類型、物流中心布局規(guī)劃的意義和影響因素的前提條件下，提出了武