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1、1復(fù)雜軟弱地層中暗挖隧道施工技術(shù)【摘要】本文結(jié)合北京地鐵14號(hào)線工程實(shí)例介紹了在地鐵隧道淺埋暗挖法施工中,針對(duì)復(fù)雜軟弱地層,為達(dá)到無水作業(yè)條件、快速封閉成環(huán)而采取的一系列綜合技術(shù)措施。主要論述了治理潛水和上層滯水采用空氣潛孔錘成孔的井點(diǎn)降水技術(shù)和袖閥管深孔注漿技術(shù);為達(dá)到快速封閉成環(huán),在初支鋼格柵縱向連接筋上采用直螺紋套筒接駁的技術(shù)?!娟P(guān)鍵詞】市政工程地鐵施工技術(shù)潛孔錘成孔袖閥管深孔注漿直螺紋套筒接駁縱向筋中圖分類號(hào):TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼
2、:A文章編號(hào):一、工程背景北京地鐵14號(hào)線右安門外站~右北區(qū)間全長628m,區(qū)間隧道埋深為12~15m;穿越地層為粉質(zhì)粘土層、細(xì)砂層、卵石層,其中拱頂為粉質(zhì)粘土層,厚度為0~50cm,上層為砂卵石層,滯水豐富,淺埋暗挖工法要求無水作業(yè),故在區(qū)間兩側(cè)設(shè)降水井,但由于侵占地、交通導(dǎo)改等原因,反循環(huán)施工無法進(jìn)行,采用空氣潛孔錘成孔設(shè)備、堆渣占地小,因此在城市施工場(chǎng)地狹小條件下該技術(shù)經(jīng)濟(jì)適用,具有良好的推廣前景;由于拱頂上粉質(zhì)粘土層較薄,如開挖
3、中破壞了粘土封水層,就會(huì)出現(xiàn)大量滯水滲流、局部小塌方,給施工帶來一定的安全隱患。此外,隧道正上方有上世紀(jì)90年代建成平房區(qū),多數(shù)已成危房。隧道下穿過程中對(duì)地表沉3(1)查供氣管路及鉆桿是否暢通,連接處是否漏氣;(2)反復(fù)倒置潛孔錘,檢查活塞運(yùn)動(dòng)是否靈活;(3)鉆進(jìn)開始時(shí),在地表試驗(yàn)潛孔錘的性能。2.2.3鉆進(jìn)中注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格按照潛孔錘鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)作業(yè),不能盲目追求進(jìn)尺而加大鉆壓,防止鉆桿折斷、鉆頭掉齒和斷齒等事故的發(fā)生;(2)鉆進(jìn)中
4、要隨時(shí)注意觀察氣壓表壓力的變化,如發(fā)現(xiàn)壓力急劇上升或下降,應(yīng)立即提鉆,查明原因,排除故障;(3)鉆進(jìn)中經(jīng)常注意潛孔錘沖擊響聲,如發(fā)現(xiàn)沖擊頻率變低或不穩(wěn)定等異常情況,應(yīng)立即提鉆進(jìn)行處理;(4)鉆進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)鉆桿抖動(dòng)厲害,應(yīng)立即提動(dòng)鉆具,再慢慢下放,并降低壓力進(jìn)行鉆進(jìn);(5)定期向鉆桿內(nèi)加入少量機(jī)械油,確保潛孔錘充分潤滑和高效能,延長使用壽命;(6)下鉆時(shí),應(yīng)邊回轉(zhuǎn)邊下放,當(dāng)鉆具接近孔底時(shí),應(yīng)放慢下放速度。2.3工藝流程鉆機(jī)就位、調(diào)整:鉆機(jī)就
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