雙離合器自動(dòng)變速器換擋過程特性研究.pdf

1、汽車變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，隨著汽車設(shè)計(jì)理念的改變和對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛操縱舒適性要求越來越高的國際形勢(shì)下，雙離合自動(dòng)變速器（Dual Clutch Transmission，簡(jiǎn)稱DCT），由于其換擋快、平順、省油的特性，成為各國變速器發(fā)展的一個(gè)重要方向。離合器控制作為雙離合器自動(dòng)變速器換擋過程控制的一個(gè)核心，對(duì)其接合特性的試驗(yàn)研究是十分有必要的。
　　研究DCT的基礎(chǔ)理論，對(duì)膜片式干式雙離合器變速器在換擋過程中離合器摩

2、擦片的接合特性進(jìn)行研究，解釋和說明膜片式干式雙離合器變速器在換擋過程中離合器的控制特性。
　　以干式雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)研制了膜片式雙離合器變速器試驗(yàn)臺(tái)，利用該試驗(yàn)臺(tái)對(duì)膜片式雙離合變速器的換擋過程中離合器的接合特性進(jìn)行試驗(yàn)研究，得出一些試驗(yàn)結(jié)論。主要的研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）介紹雙離合器變速器的發(fā)展概況、結(jié)構(gòu)類型及工作原理；描述國內(nèi)外DCT的研究現(xiàn)狀和DCT研究的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題。
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3、）介紹摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理，對(duì)汽車離合器摩擦片的摩擦特性進(jìn)行試驗(yàn)研究。
　　（3）根據(jù)雙離合器自動(dòng)變速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，以理想原動(dòng)機(jī)（交流異步電機(jī)）為動(dòng)力源，設(shè)計(jì)研制膜片式雙離合器變速器試驗(yàn)臺(tái)。
　?。?）理論分析雙離合器變速器在換擋過程中兩離合器的接合特性，然后根據(jù)試驗(yàn)過程中對(duì)離合器的不同加壓方式，利用所研制的雙離合變速器試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行雙離合變速器換擋過程中離合器接合性能試驗(yàn)。
　?。?）對(duì)雙離合變速器試