通用機場建設標準

1、1通用機場建設標準通用機場建設標準（征求意見稿）第一章第一章總則第一條為了規(guī)范通用機場建設，合理確定建設規(guī)模和運行設施，保證通用機場的安全適用性，制定本標準。第二條本標準適用于全部功能僅用于開展通用航空活動的機場，不包括臨時起降點和水上機場。條文注釋條文注釋第一條當前，我國針對運輸機場發(fā)布了《民用機場工程項目建設標準》（建標1052008）和《民用航空支線機場建設標準》（MH50232006），對運輸機場建設進行了詳細的規(guī)定，但對于通用

2、機場建設缺乏針對性的標準，故制定本標準。第二條鑒于《民用機場管理條例》（國務院令第533號）第八十四條已對“通用機場”進行了定義：“指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場”，故本標準不再對“通用機場”進行定義。為了區(qū)分“可以及已經(jīng)開展通用航空業(yè)務的運輸機場”，本標準3第四條通用機場根據(jù)其對公眾利益的影響程度

3、分為以下三類：1、一類：指具有10～29座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務，或最高月起降架次達到3000以上，或納入政府應急救援及公共服務基礎設施體系的機場。2、二類：指具有5～9座經(jīng)營性航空器載人飛行業(yè)務，或最高月起降架次600～3000，或具有對公眾提供公共服務類飛行活動的機場。3、三類：除一、二類外的通用機場。第四條對于通用機場分類，可以按機場建設規(guī)模、使用頻次、使用的航空器類型、通用機場所在位置等因素確立不同的分類原則，由此可以確立不同

4、的分類體系。鑒于國務院民用航空主管部門（民航局）在執(zhí)行行業(yè)管理過程中代表公眾利益，因此，本標準確立了以“機場對公眾利益的影響程度”為通用機場分類原則。該分類原則與機場規(guī)模、機場所有制形式、機場技術類別以及機場使用功能等無關。當然，本分類方式不排斥其它文件基于各自的管理意圖而對通用機場進行不同形式的分類。通用機場對公眾利益產(chǎn)生影響主要有以下幾方面因素：（1）機場是否具有以公眾為服務對象的經(jīng)營性載人飛行業(yè)務；（2）開展經(jīng)營性載人飛行業(yè)務的規(guī)