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1、減速器設(shè)計論文離合器的論文采煤機減速器設(shè)計原理初探采煤機減速器設(shè)計原理初探摘要設(shè)計既是產(chǎn)品開發(fā)周期中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)又貫穿于產(chǎn)品開發(fā)過程的始終。設(shè)計決定了實現(xiàn)產(chǎn)品功能和目標(biāo)的方案結(jié)構(gòu)和選材。制造手段以及產(chǎn)品運行使用和維修方法。設(shè)計不合理會導(dǎo)致產(chǎn)品功能不完善成本提高或可靠性。安全性不好嚴(yán)重的設(shè)計不合理甚至?xí)斐傻漠a(chǎn)品不能用或產(chǎn)品制造不出來導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)失敗。本文結(jié)合工作實踐探討了減速器的設(shè)計原理。關(guān)鍵詞減速器軸設(shè)計引言減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的齒
2、輪或蝸桿傳動所組成的獨立的傳動裝置。通常應(yīng)用于原動機和工作機之間用來降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)距或改變軸線之間的相互位置以適應(yīng)工作要求。在個別情況下也用來增速此時應(yīng)成為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊使用維修簡單和效率較高在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。為了便于成批生產(chǎn)對于某些類型的減速器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化由專業(yè)廠進行生產(chǎn)。用戶可根據(jù)工作要求選用標(biāo)準(zhǔn)減速器。1軸及軸上零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.1按軸向定位要求確定各軸段直徑和長度軸段①:軸段①與聯(lián)軸器通過鍵相連查手冊凸緣式聯(lián)軸
3、器因軸的最小直徑為40因此選用內(nèi)孔為40mm的聯(lián)軸器因此初步設(shè)定①段直徑為40mm長度為60mm。軸段②:為了便于安裝應(yīng)使軸段①右端制出軸肩取軸肩高度h=2.5mm(h0.07d)所以軸段②直徑為d=45mm。根據(jù)減速器與一軸壓蓋的結(jié)構(gòu)軸肩之間設(shè)有用耐磨材料制的止推墊空心軸的軸向固定右端用軸肩左端用擋圈??招妮S上的零件右端依次是大直齒輪齒輪定位右端用擋圈左端用套接著裝軸承右端用隔套定位左端用密封套定位接著軸承蓋空心軸最左端裝的是內(nèi)連接盤
4、內(nèi)連接盤左端軸向定位用檔圈外連接盤裝在軸上軸向定位用檔圈。四軸右端。接著空心軸的是兩個軸肩一個是空心軸的定位另一個是為了軸承的定位軸承外邊設(shè)置密封殼體內(nèi)設(shè)油封。2傳動裝置的布置原則傳動方案的總體布置如下:1)電動機輸出軸與一軸用凸緣式聯(lián)軸器聯(lián)接起到過載保護作用。2)一軸和二軸位置關(guān)系為垂直而圓弧錐齒輪使用于兩交錯軸傳動。并且圓錐齒輪又使用于高速級因此第一級齒輪傳動用圓弧錐齒輪。優(yōu)點有:(1)重迭系數(shù)大可超過2故傳動平穩(wěn)。(2)因重迭系數(shù)
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