鋼骨架塑料復(fù)合管施工方案

1、一、管材、管件的驗收1、接受管材、管件必須進(jìn)行驗收。驗收內(nèi)容包括：產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、各項性能檢驗報告、規(guī)格數(shù)量、包裝情況及管材、管件的質(zhì)量等。2、驗收管材、管件時，應(yīng)在同一批中抽樣，并按現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼骨架塑料復(fù)合管及管件檢驗標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行全面測試。二、存放1、管材管件應(yīng)存放在通風(fēng)良好、溫度不超過40℃的庫房或簡易場地。不允許與火焰及高溫物體接觸。若存放時間較長則應(yīng)有遮蓋物。2、管才應(yīng)水平堆放在平整的支撐物或

2、地面上，堆放高度不宜超過1.5m。φ300以上的管材堆放時，最好不要超過3層。3、法蘭連接的管材堆放時，排與排之間應(yīng)墊木材，木方厚度以使上下排之間管材接頭互不接觸為宜，長6m以內(nèi)管材墊兩處即可，6m以上管材不應(yīng)少于3處。三、搬運1、管材在搬運裝卸過程中，應(yīng)用非金屬繩帶捆扎、吊裝。不得拋擲，拖拽，不允許與硬物利器撞擊。2、寒冷天搬運管材、管件時，嚴(yán)禁劇烈撞擊，小心輕放。3、法蘭連接的管材、管件應(yīng)特別注意保護(hù)管兩端面及密封面，密封面不得劃傷

3、，密封槽棱角不得磕碰劃傷。四、運輸1、車輛運輸管材時，應(yīng)放置在平底車上，船運時，應(yīng)放置在平坦的船艙內(nèi)。運輸時，直管應(yīng)捆扎、固定避免互相碰撞。堆放處不應(yīng)有可能損傷管材的尖凸物。2、運輸管件時，應(yīng)按箱逐層碼放整齊，并且牢固可靠。3、管材、管件在長途運輸中，應(yīng)有遮蓋物，避免暴曬和雨淋。五、管道布置1、在溝槽內(nèi)鋪設(shè)管道時，如設(shè)計未規(guī)定其它材料的基礎(chǔ)，應(yīng)鋪設(shè)在未經(jīng)擾動的原狀土上。管道安裝后，鋪設(shè)管道時所用的墊塊應(yīng)及時拆除。2、管道穿越公路時應(yīng)設(shè)鋼

4、或鋼筋混凝土套管，套管內(nèi)徑至少大于管材外徑8、管道在穿越套管時要有固定措施，防止運行或打壓時復(fù)合管顫動而造成損壞。七、管道連接1、鋼骨架塑料復(fù)合管在連接前應(yīng)對管材、管件及附屬設(shè)施按設(shè)計要求進(jìn)行核對，并應(yīng)在施工前進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后方可使用。2、鋼骨架塑料復(fù)合管的連接采用電熔連接或法蘭連接，埋地管道一般不宜采用法蘭連接，與金屬管道連接時采用法蘭連接。3、復(fù)合管道連接的操作工人上崗前，應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試和技術(shù)評定合格后，方可上崗操作

5、。4、檢查焊接電源線接觸是否良好，輸送端插頭是否變形、有油污泥沙或電氧化層，檢查管子（或管件）是否完好，電熔接頭中的銅線是否斷線。上述檢查合格后，才可進(jìn)行下一步操作。5、用表測焊機輸入端電壓，是否在220V20V范圍內(nèi)，如不在此范圍內(nèi)不能焊接。6、現(xiàn)場施工之前必須參照基本工藝參數(shù)進(jìn)行試驗，試驗件必須進(jìn)行解剖、撕裂，以便觀察焊接效果，并根據(jù)現(xiàn)場氣候、電源情況及試驗情況，適當(dāng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)。每個工程試驗件不少于兩個，施工過程中若遇氣候、環(huán)

6、境變化時，必須進(jìn)行不定期試驗，增加試驗次數(shù)。7、在焊接前，要對焊接表面即套筒內(nèi)表面和寬封口外表面進(jìn)行打磨，去除氧化層，這對保證熔焊質(zhì)量極為重要。8、焊接工藝根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度及其他影響因素專門給出。9、用水或汽油清洗焊接面的泥沙、油漬，然后再用95%以上的酒精或丙酮清洗，確保焊接表面清潔，用鋼刷或電動鋼刷打毛焊接表面。10、對接看清待裝管走向，將其擺正，然后插入電熔接頭。11、將扶正器夾在管線上，兩個卡環(huán)調(diào)到適當(dāng)位置，注意電源插孔與