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1、1淺析公交客車(chē)淺析公交客車(chē)CANCAN總線(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)常見(jiàn)故障及排除方法總線(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)常見(jiàn)故障及排除方法李躍華公交保修一廠公交保修一廠[摘要][摘要]隨著公交客車(chē)的飛速發(fā)展,一些關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到了國(guó)際水平。這就迫切要求客車(chē)使用和我們維修人員更新觀念,尤其近幾年CAN總線(xiàn)技術(shù)被大量運(yùn)用于公交客車(chē)。其分為動(dòng)力CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(高速總線(xiàn));多媒體CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(中速總線(xiàn));車(chē)身CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(低速總線(xiàn))三部分。為了適應(yīng)CAN總線(xiàn)維修需要,在我們
2、大腦中要形成一種空間網(wǎng)絡(luò)的概念,形成一個(gè)車(chē)輛的控制局域網(wǎng)。在以理論為基礎(chǔ),實(shí)踐相結(jié)合,對(duì)動(dòng)力網(wǎng)的一些常見(jiàn)故障加以剖析、分解。合理的將網(wǎng)絡(luò)故障引起的客車(chē)問(wèn)題排除掉。[關(guān)鍵詞][關(guān)鍵詞]公交客車(chē);CAN總線(xiàn);動(dòng)力網(wǎng)絡(luò);維修1.轉(zhuǎn)變維修理念,跟上時(shí)代發(fā)展隨著現(xiàn)代公交客車(chē)的飛速發(fā)展無(wú)論從原理、結(jié)構(gòu)上,還是客車(chē)的使用與維修上均與傳統(tǒng)客車(chē)有著很大的區(qū)別。傳統(tǒng)的客車(chē)電路維修方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)客車(chē)CAN總線(xiàn)的發(fā)展,因此迫切要求客車(chē)使用和我們維修人員更新
3、觀念,主動(dòng)來(lái)適應(yīng)客車(chē)CAN總線(xiàn)維修的需要。顯然,常見(jiàn)故障檢修與排除方法分析是一種快速掌握客車(chē)CAN總線(xiàn)維修技術(shù)的很好途徑。我根據(jù)這兩年的實(shí)踐和理論基礎(chǔ)對(duì)一些CAN總線(xiàn)常見(jiàn)故障及排除方法加以分析,為自己今后分析CAN總線(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路和方法奠定了良好的基礎(chǔ)??蛙?chē)CAN總線(xiàn)故障雖然不像傳統(tǒng)客車(chē)電路故障一目了然,但仍有規(guī)律可循,只要依據(jù)其基本工作原理,按照一定的檢測(cè)程序去查找故障所在,問(wèn)題便迎刃而解。為了使自身快速掌握CAN總線(xiàn)維修技術(shù)
4、,達(dá)到舉一反三、觸類(lèi)旁通的目的,提高分析故障、排除故障的能力。自己對(duì)現(xiàn)在的CAN總線(xiàn)動(dòng)力CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(高速總線(xiàn))常見(jiàn)故障及排除方法進(jìn)行了主觀和片面的一個(gè)總結(jié)。2.明確概念,掌握網(wǎng)絡(luò)基本原理2.1動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)層定義車(chē)輛CAN總線(xiàn)分為:動(dòng)力CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(高速總線(xiàn));多媒體CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(中速總線(xiàn));車(chē)身CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(低速總線(xiàn))三部分。我所說(shuō)的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)是目前北京公交客車(chē)普遍采用的動(dòng)力CAN總線(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)(高速總線(xiàn))和哈爾
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