航空航天概論習(xí)題及試題庫

1、習(xí)題及試題庫習(xí)題及試題庫航空航天發(fā)展史（一）航空航天發(fā)展史（一）1.第一個載人航天站是前蘇聯(lián)于______年4月發(fā)射的“禮炮號“。美國研制的可重復(fù)使用的航天飛機(jī)于______年試飛成功。A、19711984B、19811981C、19711981D、19811982.2、航天器又稱空間飛行器，它與自然天體不同的是______。A.可以按照人的意志改變其運(yùn)行B.不按照天體力學(xué)規(guī)律運(yùn)行C.其運(yùn)行軌道固定不變D.基本上按照天體力學(xué)規(guī)律運(yùn)行但不

2、能改變其運(yùn)行軌道3、______年，第一架裝有渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的飛機(jī)，既______的He178飛機(jī)試飛成功。A.1949德國B.1939德國C.1949英國D.1939美國4、輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早進(jìn)入使用。中國早在______就有可升空作為戰(zhàn)爭中聯(lián)絡(luò)信號的“孔明燈“出現(xiàn)，這就是現(xiàn)代______的雛形。A.10世紀(jì)初期飛機(jī)B.12世紀(jì)初期熱氣球C.10世紀(jì)初期熱氣球D.12世紀(jì)初期飛艇5、活塞式發(fā)動機(jī)和螺旋槳推進(jìn)的飛機(jī)是

3、不能突破“音障“的，_____的出現(xiàn)解決了這一問題。A.內(nèi)燃機(jī)B.蒸汽機(jī)C.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)D.電動機(jī)6、具有隱身性能的殲擊機(jī)有______。A.F22B.F117C.JAS39D.B27、請判斷以下說法不正確的有______。A.固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的；B.飛機(jī)和滑翔機(jī)的主要區(qū)別在于他們的機(jī)翼安裝形式不同；C.直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過其動力裝置直接驅(qū)動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器；D.目前的航天飛機(jī)是可以象飛機(jī)一樣在跑道

4、上著陸的航空器。8、飛行器可分為三大類，下列器械屬于飛行器的有______。A.航空器B.航天器C.氣墊船D.火箭和導(dǎo)彈9、殲擊機(jī)的主要任務(wù)是______。A.空戰(zhàn)B.偵察C.攔截敵機(jī)或?qū)桪.運(yùn)輸10、下面航空器中可以稱為直升機(jī)的有______。A.直9B.F16DC.V22D.AH64“阿帕奇“航空航天發(fā)展史（二）航空航天發(fā)展史（二）1、由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航天是______的。A.互不相關(guān)B.緊密聯(lián)系C.相

5、互矛盾D.完全相同2、按導(dǎo)彈的彈道特征和飛行特點可分為______。A.彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和高機(jī)動飛行導(dǎo)彈B.地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈C.戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈D.陸基導(dǎo)彈、空基導(dǎo)彈和潛射導(dǎo)彈3、___年___研制成功V2火箭，成為世界上第一個以火箭發(fā)動機(jī)為動力的彈道導(dǎo)彈。A.1942德國B.1942美國C.1944德國D.1944英國4、在克服地球引力而進(jìn)入太空的航天探索中，______科學(xué)家戈達(dá)德提出火箭飛行的飛行原理，并

6、導(dǎo)出脫離地球引力所需的7.9kms的______。A.英國第一宇宙速度B.美國第一宇宙速度C.英國第二宇宙速度D.德國第二宇宙速度A.飛行器形狀B.飛行器表面狀況C.升力D.機(jī)身尾部形狀15、翼型的零升阻力包括______。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力飛行器飛行原理（二）飛行器飛行原理（二）1、采用變后掠翼的主要目的是______。A.提高臨界馬赫數(shù)B.改善低速性能C.增大升力D.減小機(jī)翼面積2、飛機(jī)采用跨聲

7、速面積律技術(shù)是為了減小______。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力3、當(dāng)飛機(jī)達(dá)到理論靜升限時，飛機(jī)此時______。A.水平速度為零B.垂直上升速度為零C.會失速D.垂直下降速度為零4、與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)的展弦比______。A.較大B.較小C.差不多D.大得多5、當(dāng)機(jī)翼表面上最大速度點的馬赫數(shù)等于1時，對應(yīng)來流馬赫數(shù)______。A.大于1B.大于等于1C.等于1D.小于16、超聲速氣流流過激波時

8、，氣流的______將減小。A.密度B.速度C.溫度D.壓強(qiáng)7、駕駛員操縱駕駛桿向前推，______發(fā)生偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)產(chǎn)生______變化。A.升降舵俯仰B.方向舵航向C.副翼滾轉(zhuǎn)D.襟翼上升8、采用襟翼的目的是為了______。A.改變俯仰狀態(tài)B.減小阻力C.改變偏航狀態(tài)D.增加升力9、直升機(jī)的飛行操縱有______。A.機(jī)頭轉(zhuǎn)向操縱B.總距操縱C.周期性槳距操縱D.襟翼操縱10、三角機(jī)翼飛機(jī)適合于超聲速飛行的主要原因是______。A.

9、機(jī)翼相對厚度較小B.機(jī)翼后掠角大C.機(jī)翼重量大D.機(jī)翼低速性能好11、是飛機(jī)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)有______。A.翼展長B.機(jī)翼上反角C.臨界馬赫數(shù)D.展弦比12、下列是飛機(jī)性能參數(shù)的有______。A.巡航速度B.下降速度C.迎角D.最大平飛速度飛行器動力裝置飛行器動力裝置1、依賴于空氣中的氧氣而工作的發(fā)動機(jī)有______。A.沖壓噴氣發(fā)動機(jī)B.液體火箭發(fā)動機(jī)C.固體火箭發(fā)動機(jī)D.太陽能發(fā)動機(jī)2、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇是由哪部分帶動的_

10、_____。A.高壓渦輪B.低壓渦輪C.電動機(jī)D.氣流吹動3、進(jìn)入燃燒室的氣流分成兩股的主要原因是______。A.使氣流流動更加通暢B.與燃料混合更充分C.使推力增加D.冷卻火焰筒4、活塞發(fā)動機(jī)的活塞的上下移動靠什么轉(zhuǎn)變成螺旋槳軸的轉(zhuǎn)動______。A.活塞B.連桿機(jī)構(gòu)C.氣體壓縮D.氣體膨脹5、螺槳式飛機(jī)不適合于高速飛行的主要原因是______。A.螺槳剛度不夠B.螺槳強(qiáng)度不夠C.飛機(jī)氣動外形不好D.槳尖產(chǎn)生局部激波6、渦輪噴氣發(fā)動