物流實(shí)務(wù)案例分析題附答案

1、1.1.物流實(shí)務(wù)案例分析題（附答案）物流實(shí)務(wù)案例分析題（附答案）網(wǎng)友常用標(biāo)簽（共網(wǎng)友常用標(biāo)簽（共0個(gè)）：個(gè)）：案例1：某新成立的第三方物流企業(yè)擁有3噸普通卡車50輛，10噸普通卡車30輛，高級(jí)無(wú)梁倉(cāng)庫(kù)20000平方米，層高14米，企業(yè)地外上海市閔行地區(qū)，閔行地區(qū)是上海最早的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，外商投資企業(yè)多，鄰近有滬閔路和莘松公路，交通便利。請(qǐng)比較以下四種市場(chǎng)定位中哪一種最適合于該企業(yè)，為什么？上海西部地區(qū)的國(guó)際貸運(yùn)代理；企業(yè)的第三方物流企

2、業(yè)；車輛外包，倉(cāng)庫(kù)出租；省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。案例1答案（供參考）答；最適合的市場(chǎng)定位應(yīng)當(dāng)是；（2）閔行地區(qū)外商投資企業(yè)的第三方物流企業(yè)。要成為國(guó)際貸運(yùn)代理企業(yè)，需要外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，手續(xù)繁瑣。更重要的是國(guó)際貸運(yùn)代理企業(yè)主要處理集裝箱業(yè)務(wù)，車輛最好是集裝箱卡車，而本企業(yè)只有普通卡車，不具備條件，因而不予考慮。閔行地區(qū)是上海最早的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，外商投資企業(yè)較多，并且具有較長(zhǎng)的歷史，更往西部的松江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)也有許多外商投資企業(yè)。這些貸主企業(yè)，對(duì)于

3、采購(gòu)第三方物流早有需求。只要掌握他們的物流需求，并充分結(jié)合自己的能力，就有可能提供令人滿意的服務(wù)。車輛外名、倉(cāng)庫(kù)出租盡管可以極大程度地調(diào)動(dòng)司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)地工作積極性，但是不能發(fā)揮企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，與物流的整合資源的理念也是截然對(duì)立的。省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的定位是基于傳統(tǒng)方式，面向公眾的服務(wù)方式，并沒(méi)有凸現(xiàn)物流企業(yè)的特點(diǎn)。案例2：甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺(tái)電視機(jī)送往位于T市的一個(gè)批發(fā)中心。這票貨物價(jià)值為150萬(wàn)元。T市的批發(fā)中心確定這批

4、貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為2。5天，如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是30元。甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案，請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣。A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0。05元臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)用為每臺(tái)0。1元。已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到（因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間）B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車從甲公司的代倉(cāng)庫(kù)將貨物

5、運(yùn)至S市的碼頭（20公里），再用船運(yùn)至T市的碼頭（1200公里），然后再用汽車從碼頭至批發(fā)中心（17公里）。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天。詢價(jià)后得知，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里0。05元臺(tái)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0。1元，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每臺(tái)0。6元。C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%。務(wù)，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服

6、務(wù)性和低成本性（只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)謙物美的優(yōu)勢(shì)。2有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫(kù)小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問(wèn)題是內(nèi)部管理的主要問(wèn)題。3為了和蘇錫常地區(qū)小有名氣的餐飲企業(yè)相適應(yīng)，全方位的服務(wù)，公司在引進(jìn)第三方物流中做好幾個(gè)工作：①對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求竟標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)謙

7、物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師案例4：UPS是一家大型的國(guó)際快遞公司，它除了自身?yè)碛袔装偌茇浳镞\(yùn)輸飛機(jī)之外，還租用了幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī)，每天運(yùn)輸量達(dá)1000多件。UPS在今世界建立了10多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬(wàn)個(gè)快遞中心。UPS公司的員工達(dá)到幾十萬(wàn)。年?duì)I額可達(dá)到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽(yù)。UPS公司是從事信函、文件及包裹

8、快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。它在世界各國(guó)和地區(qū)均取得了進(jìn)出的航空權(quán)。在中國(guó)，它建立了許多快遞中心。公司充分利用高科技手段，做到了迅速安全、物流服務(wù)內(nèi)容廣泛的完美形象。為什么說(shuō)UPS是一家國(guó)際物流企業(yè)，與一般運(yùn)輸物流企業(yè)有什么不同？UPS在各地開(kāi)設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、消費(fèi)觀念、收入是否有關(guān)？UPS是否需要建立許多倉(cāng)庫(kù)？描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景？案例4答案：（供參考）答：1。UPS公司每天運(yùn)輸量達(dá)1000多萬(wàn)件，在全世界有1

9、0多個(gè)中轉(zhuǎn)中心，幾萬(wàn)個(gè)快遞中心，實(shí)現(xiàn)起自身的時(shí)間和空間效益，滿足國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)和跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)的要求，因此是一家國(guó)際物流企業(yè)。與一般運(yùn)輸物流企業(yè)不同的是：它由多個(gè)收貨發(fā)貨和信息的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)2推動(dòng)和影響國(guó)際物流發(fā)展的最為重要的因素有：經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；②全球供應(yīng)鏈形成；③制度環(huán)境；④技術(shù)條件，包括信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)等；⑤區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。3在建立完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，建立倉(cāng)庫(kù)的數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模要緊密

10、圍繞總體規(guī)劃，要注意倉(cāng)庫(kù)間有機(jī)銜接，要留有余地，以備將來(lái)擴(kuò)建，因此不需建許多4如：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入全球供應(yīng)鏈管理，為物流企業(yè)提供了合作發(fā)展的機(jī)會(huì)和可能；增加物流基礎(chǔ)設(shè)施和布局合理性，提高了物流服務(wù)范圍和服務(wù)質(zhì)量；邁向信息化、電子化、科技化，提高了貨物運(yùn)輸速度，資源配置和客戶；促進(jìn)綠色物流發(fā)展趨勢(shì)。流實(shí)務(wù)案例分析題（附答案）下流實(shí)務(wù)案例分析題（附答案）下2007030514:20:41來(lái)源：成才網(wǎng)標(biāo)簽：物流空案例3：“大眾包餐”是一家提