二手車(chē)評(píng)估師試題附答案

1、二手車(chē)評(píng)估師試題（附答案）一、判斷題1.汽車(chē)的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)2.汽車(chē)的有形損耗是指汽車(chē)存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車(chē)輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√)3.存放閑置的汽車(chē)，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車(chē)的無(wú)形損耗。（）4.汽車(chē)在使用過(guò)程中，由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車(chē)的有形損耗。(√)5.汽車(chē)的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從

2、而導(dǎo)致車(chē)輛的損耗與貶值。(√)6.汽車(chē)的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車(chē)輛發(fā)生價(jià)值損耗。（）7.汽車(chē)的使用壽命是指汽車(chē)從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(√)8.汽車(chē)的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。(√)9.汽車(chē)的使用壽命是指汽車(chē)從生產(chǎn)制造開(kāi)始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。（）10.汽車(chē)的正常使用是指汽按照汽車(chē)制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。(√)11.汽

3、車(chē)的正常使用就是指汽車(chē)使用中沒(méi)用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。（）12.一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√)13.汽車(chē)的技術(shù)使用壽命是指汽車(chē)從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)14.一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。(√)15.汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車(chē)從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過(guò)高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)16.二手車(chē)上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛

4、，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)17.二手車(chē)的價(jià)值包括車(chē)輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。(√)18.國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車(chē)交易專(zhuān)用發(fā)票是唯一有效的二手車(chē)來(lái)歷憑證。（）19.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)可以作為二手車(chē)來(lái)歷憑證。(√）20.二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)人取得二手車(chē)交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，就完成了車(chē)輛的

5、所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（）21.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證是由公安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件，是機(jī)動(dòng)車(chē)取得合法行駛資格的法定證件。(√）22.二手車(chē)交易評(píng)估完全采取自愿原則，但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。(√）23.任何二手車(chē)交易評(píng)估都完全采取自愿原則。（）24.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車(chē)輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。(√）25.按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、

6、全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。(√）26.按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主自行選擇投保的險(xiǎn)種。（）27.按照相關(guān)法規(guī)，沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車(chē)也可以交易。（）28.汽車(chē)只要未達(dá)到報(bào)廢時(shí)限，就可以進(jìn)入二手車(chē)交易市場(chǎng)。（）29.處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。（）30.處在抵押登記期內(nèi)的車(chē)輛可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。（）31.機(jī)動(dòng)車(chē)以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)

7、時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，說(shuō)明該車(chē)傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√）32.某車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸壓力表測(cè)得結(jié)果如果超過(guò)原廠規(guī)定值，說(shuō)明其氣缸密封性越來(lái)越好。74.曲軸箱竄氣量的檢測(cè)應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)加載處于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下進(jìn)行。(√）75.曲軸箱竄氣量的檢測(cè)應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀態(tài)下進(jìn)行。(）76.《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車(chē)體應(yīng)周正，左右對(duì)稱(chēng)部位高度差不得大于40mm。(√）77.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)主要有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力。(√）78.駐車(chē)制動(dòng)力

8、的總和應(yīng)該不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)質(zhì)量的20%。(√）79.駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)該不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)質(zhì)量的60%。(）80.二手車(chē)鑒定評(píng)估師還有一個(gè)重要任務(wù)就是要鑒定、識(shí)別走私車(chē)、盜搶車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、手續(xù)不全的車(chē)，嚴(yán)禁這些車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上交易。(√）81.《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車(chē)體應(yīng)周正，左右對(duì)稱(chēng)部位高度差不得大于60mm。(）82.汽車(chē)怠速時(shí)，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，殘余廢棄量相對(duì)增加，燃燒溫度偏低，且混

9、合氣較濃，使得CO和HC排放明顯增多。(√）83.不分光紅外線CO和HC氣體分析儀是利用汽車(chē)尾氣中的CO和HC分別具有能吸收一定波長(zhǎng)范圍紅外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸收的程度與廢氣濃度之間成正比的關(guān)系進(jìn)行分析。(√）84.柴油汽車(chē)自由加速煙度的檢測(cè)，一般采用濾紙式煙度計(jì)來(lái)檢測(cè)。(√）85.柴油車(chē)排除的煙色一般分為黑煙、藍(lán)煙和白煙三種。(√）86.柴油汽車(chē)廢氣中的黑煙發(fā)暗的程度用排氣煙度表示，用煙度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。(√）87.碰撞或撞擊后，車(chē)架

10、大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車(chē)。(√）88.水箱及水箱支架被撞傷后修復(fù)或更換后不屬于事故車(chē)。(）89.車(chē)身后翼子板碰撞后被切割或更換后不屬于事故車(chē)。(）90.車(chē)輛涉水深度超過(guò)車(chē)輪半徑行駛過(guò)后就屬于泡水車(chē)。(）91.泡水車(chē)也叫滅頂車(chē)，是指整個(gè)車(chē)輛全部沒(méi)入水中才叫滅頂車(chē)。(）92.只要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過(guò)火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為過(guò)火車(chē)輛。(）93.二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值是指二手車(chē)作為整車(chē)能繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√）94.二手

11、車(chē)交換價(jià)值是二手車(chē)在公平市場(chǎng)條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價(jià)值。(√）95.二手車(chē)評(píng)估的理論依據(jù)是資產(chǎn)評(píng)估學(xué)。(√）96.二手車(chē)評(píng)估的業(yè)務(wù)類(lèi)型分為兩類(lèi)，即交易類(lèi)和咨詢(xún)類(lèi)。(√）97.報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，某些零、部件的回收價(jià)值。(）98.殘余價(jià)值是指、機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，可回收金屬的價(jià)值。(）99.二手車(chē)的報(bào)廢價(jià)值就是其殘余價(jià)值。(）100.二手車(chē)評(píng)估的依據(jù)政策法規(guī)主要：《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》、《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則》《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》《二

12、手車(chē)流通管理辦法》《汽車(chē)貿(mào)易政策》等。(√）101.根據(jù)不同的評(píng)估目的，二手車(chē)的價(jià)值類(lèi)型可分為：繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)值和殘余價(jià)值等多種類(lèi)型。(√）102.二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值特點(diǎn)是二手車(chē)以完整的車(chē)輛而存在，能夠以整車(chē)的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√）103.二手車(chē)清算價(jià)值是二手車(chē)在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。(√）104.二手車(chē)評(píng)估中，對(duì)于同一輛車(chē)，繼續(xù)使用價(jià)值和清算價(jià)值的價(jià)值量不相等。(√）105.車(chē)輛的賬面

13、原值就是二手車(chē)鑒定評(píng)估的全部取價(jià)依據(jù)。(）106.我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是：汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車(chē)規(guī)定的使用年限。汽車(chē)達(dá)到其中一個(gè)規(guī)定指標(biāo)，就應(yīng)該做報(bào)廢處理。(√）107.我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是：汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車(chē)規(guī)定的使用年限。汽車(chē)只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。(）108.重置成本是在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購(gòu)置與被評(píng)估車(chē)輛相同或相近的全新車(chē)輛所需的成本