航空物流術(shù)語表

1、航空物流業(yè)務術(shù)語表航空物流業(yè)務術(shù)語表一貨運角色：一貨運角色：承運人：承運人：航空公司是與托運人或代理人訂立貨物空運合同的企業(yè)，它通過銷售艙位并利用艙位達到運輸收益的最大化。承運人可通過直銷或代理分銷的途徑進行艙位銷售和管理。通常（但不是全部），這家空運運輸企業(yè)即是該貨物航空運輸?shù)牡谝怀羞\人。外航：外航：相對于國內(nèi)航空公司，外航是由外國及港澳臺地區(qū)組織投資成立的航空公司。外航通常在國內(nèi)沒有自己運營基地。航站：航站：即機場，也稱飛機場、空港

2、、航空站，除了跑道之外，通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，并提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。貨站：貨站：航空貨站是機場內(nèi)處理貨物的場所和機構(gòu)的統(tǒng)稱。貨站是進行航班貨物地面保障的單位，同時負責在航班起落地銜接航空和代理人之間進行貨物的交接。貨站分為航空公司基地貨站和機場貨站，航空公司基地貨站一般立足服務本家及其聯(lián)盟的航空公司。航空公司一般不會在中小城市的機場設立基地貨站，所以，這些航站的機場貨站一般代理當?shù)厝亢?/p>

3、空公司的地面處理業(yè)務。地面操作代理（(GroundHlingAgent)）是貨站的最核心最重要的角色，但相當一部分國內(nèi)貨站還開展艙位銷售、報關(guān)、機場市內(nèi)運輸?shù)绕渌由祛惙铡５孛娌僮鞔淼孛娌僮鞔?GroundHlingAgent):簡稱GHA，指為航空公司進行地面操作和地面保障服務的角色。地面操作代理一般會完成收運、計重、倉儲、組裝、理貨、場內(nèi)轉(zhuǎn)駁、文件處理、站坪服務等職能。銷售總代銷售總代(GeneralSalesAgent)：簡

4、稱GSA，指在某城市或某區(qū)域內(nèi)為航空公司代理銷售全部貨艙的總代理。與一般銷售代托運人托運人(Shipper)：是指在出港業(yè)務中將貨物交給代理人或者貨站的直接發(fā)貨人，通常國際運單上會記錄收貨人的聯(lián)系方式和詳細地址，國內(nèi)則相對簡單，有時只有一個名字，運單上填寫的托運人可以是真正的貨主，對于集運貨物非單一貨主時，托運人通常就是集運代理。收貨人收貨人(Consignee)：是指在進港業(yè)務中貨物的最終目的站的收貨聯(lián)系對象，收貨人有時是一個人，有時

5、是一家公司或代理人，通常國際運單上會記錄收貨人的聯(lián)系方式和詳細地址，國內(nèi)則相對簡單，有時只有一個名字。很多時候（尤其是國際運單通常如此），收貨人并不是最終來進行提貨的提貨人，也不一定是最終貨主。經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：提單或提貨手續(xù)的實際操作人，當收貨人是一家代理公司而不是一個人，或者收貨人不是自己到貨站做辦單操作時，可以通過委托函的方式指定經(jīng)辦人來代替進行辦單操作，但是需要收貨人為經(jīng)辦人開具證明。提貨人：提貨人：指到倉庫進行實際貨物提取的人，

6、可以是收貨代理人委托的經(jīng)辦人、也可能是實際貨主。倉庫發(fā)貨人（庫管）要和提貨人進行實際貨物的交接。二常用業(yè)務名詞：二常用業(yè)務名詞：航班相關(guān)名詞航班相關(guān)名詞航班航班(Flight)：航班是指飛機定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點站或不經(jīng)經(jīng)停站直達終點站的運輸飛行。航班號是一天中唯一的航班標識“承運人航班號航班特殊服務標識計劃日期”。一般情況下，沒有航班特殊服務標識，如果出現(xiàn)，則是對原有的航班做了特殊操作，之后以新航班進行業(yè)務操作