煤礦機(jī)工試題

1、一、填空題1.做到“三好四會(huì)”，即管好、用好、修好，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查和會(huì)排除故障。2.鏈傳動(dòng)損壞形式有：鏈被拉長(zhǎng)、鏈輪磨損和鏈斷裂3.應(yīng)根據(jù)軸承的工作溫度、速度指數(shù)和負(fù)荷大小等不同，選用不同的粘度的軸承油。4.當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加時(shí)，滾動(dòng)軸承的摩擦力矩也增加，尤其是在潤(rùn)滑油黏度減小時(shí)更明顯。5.檢查軸承配裝傳動(dòng)元件，如軸、外殼、端蓋、密封等元件的加工質(zhì)量。6.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)是由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和機(jī)架組成。7.蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配順序，應(yīng)根據(jù)具

2、體情況而定，應(yīng)先裝蝸輪，后裝蝸桿8.動(dòng)壓潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油要有一定的粘度。9.軸承的溫度和溫升不得超過(guò)如下規(guī)定:滾動(dòng)軸承溫度70攝氏度溫升40攝氏度。10.液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證的流量，叫最小流量。11.鉸孔時(shí)兩手用力不均勻會(huì)使孔徑擴(kuò)大。12.氣焊黃銅要求使用氧化焰。13.斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、與鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝臵；也可以使用帶絲扣的卸扣或帶雞嘴的保險(xiǎn)鉤頭。14.斜巷提升對(duì)保險(xiǎn)繩要求：斜巷提升一律使用保

3、險(xiǎn)繩，絞車使用的18毫米鋼絲繩使用的保險(xiǎn)繩繩徑必須同主繩同徑，絞車使用的18毫米以上鋼絲繩的保險(xiǎn)繩不得低于18毫米。保險(xiǎn)繩一端與主繩相連，連接不少于3個(gè)繩卡，繩卡的間距100150MM。另一端必須有護(hù)繩環(huán)并且進(jìn)行插接，掛在提升列車尾端車輛連接器上。15.采、掘設(shè)備機(jī)械的軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響?；瑒?dòng)軸承溫度不超過(guò)65℃，滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)75℃。16.固定設(shè)備的靜止結(jié)合部位無(wú)油跡，轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)部位允許有油跡在擦干后3min不

4、見油半小時(shí)不成滴。移動(dòng)設(shè)備的固定結(jié)合部位允許有油跡，擦干后30s不見油；轉(zhuǎn)動(dòng)部位15min不成滴，非密閉轉(zhuǎn)動(dòng)部位不甩油。棒敲打。34.部件的拆裝必須按順序進(jìn)行，拆卸下來(lái)的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并用煤油洗干凈。35.軸承座內(nèi)、減速器箱內(nèi)清洗后，必須認(rèn)真檢查，防止留有任何雜物任136.新制造或大修后的減速機(jī)在工作250h后應(yīng)更換機(jī)油，以后再每隔3～6個(gè)月徹底清洗換油37.油的外來(lái)雜質(zhì)含量達(dá)2.0％或被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)05％時(shí)必須換油。38

5、.油中水含量高于2.0％或油質(zhì)不符合要求時(shí)必須換油。39.軸承座3個(gè)月清洗并換潤(rùn)滑脂一次，注脂量為軸承座裝配軸承后剩余空腔的23為宜。40.機(jī)械磨損可分為自然磨損和事故磨損41.水泵壓力表用于觀察水泵揚(yáng)程，揚(yáng)程（米）是壓力表的讀數(shù)乘10。鋼絲繩鉤頭插接必須有護(hù)繩環(huán)并且進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不小于繩徑的20倍。鉤頭、卸扣強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。42.斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、與鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；

6、也可以使用帶絲扣的卸扣或帶雞嘴的保險(xiǎn)鉤頭。43.超速吊梁（擋車欄），其打桿距吊梁（擋車欄）的距離為：斜巷坡度12度至34度時(shí)為2530米；12度以下時(shí)為2025米。斜巷內(nèi)跑車防護(hù)裝臵每100米設(shè)一組。44.斜巷提升對(duì)保險(xiǎn)繩要求：斜巷提升一律使用保險(xiǎn)繩，絞車使用的18毫米鋼絲繩使用的保險(xiǎn)繩繩徑必須同主繩同徑，絞車使用的18毫米以上鋼絲繩的保險(xiǎn)繩不得低于18毫米。保險(xiǎn)繩一端與主繩相連，連接不少于3個(gè)繩卡，繩卡的間距為鋼絲繩徑的六倍。另一端必