提升航空中轉(zhuǎn)樞紐運(yùn)營效率的策略研究——以上海浦東機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)站運(yùn)營為例.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國際化的發(fā)展，上海的經(jīng)濟(jì)地位不斷增強(qiáng)，目前已被國家定位為建設(shè)國際金融中心、國際航運(yùn)中心的地位。同時(shí)，作為國際貿(mào)易中心和國際經(jīng)濟(jì)中心，在未來可能逐步實(shí)現(xiàn)。要建設(shè)上海四個(gè)中心，航空中轉(zhuǎn)樞紐無疑是重要的建設(shè)環(huán)節(jié)之一，它直接牽動(dòng)了上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)，以及上海國際大都市的形象。近年來，隨著上海航空業(yè)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展，取得了巨大的成就。然而，與先進(jìn)國家的機(jī)場(chǎng)管理相比較，上海航空中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)仍然存在著較大的差距。如何

2、從發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的航空中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)獲得經(jīng)驗(yàn)，如何有效構(gòu)建提升上海航空中轉(zhuǎn)樞紐的策略，如何實(shí)施成為了國際機(jī)場(chǎng)企業(yè)急切關(guān)注的重要問題之一。這個(gè)問題也給機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理的理論研究帶來了新的挑戰(zhàn)。
　　本文首先討論了上海機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)存在的問題，并討論了當(dāng)前發(fā)達(dá)國家有關(guān)航空中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)的主要經(jīng)驗(yàn);其次，利用SWOT方法系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前上海建設(shè)航空中轉(zhuǎn)樞紐面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn);再次，嘗試性地引入了服務(wù)運(yùn)營管理的相關(guān)理論，從服務(wù)金三角出發(fā)，設(shè)計(jì)了提升航

3、空中轉(zhuǎn)樞紐效率的服務(wù)藍(lán)圖，并從服務(wù)體驗(yàn)領(lǐng)域研究了機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)服務(wù)概念——體驗(yàn)式中轉(zhuǎn)服務(wù)，從而初步構(gòu)建了提升航空中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)運(yùn)營效率的初步理論框架;最后，以上海浦東機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)站的建設(shè)為例，深入討論提高機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)樞紐運(yùn)營效率的運(yùn)營策略，一是全面推進(jìn)“通程聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目的開展，二是提升旅客中轉(zhuǎn)乘機(jī)體驗(yàn)。
　　本文的研究具有重要理論和現(xiàn)實(shí)意義。一方面，它把服務(wù)運(yùn)營理論中的相關(guān)理論，如服務(wù)金三角，服務(wù)藍(lán)圖，體驗(yàn)式服務(wù)管理等，系統(tǒng)地引入了提升航空中轉(zhuǎn)樞紐