基于航空公司內(nèi)因航班延誤預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，航班延誤的現(xiàn)象大幅增加。航班延誤問(wèn)題一直以來(lái)都是困擾各航空公司和旅客的一大難題。由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，?duì)天氣、航空管制、機(jī)場(chǎng)設(shè)施與管理等條件要求很高，航班延誤問(wèn)題在航空運(yùn)輸業(yè)中就較為常見(jiàn)了。世界上再大規(guī)模的航空公司也不能保證自己航班的正點(diǎn)率是100％。
　　針對(duì)這一問(wèn)題，本文以某航空公司航班管理現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，同時(shí)參閱了其他航空公司航班延誤的各類(lèi)資料，對(duì)致使航班延誤的成因進(jìn)行了比較深入的研究和分析。在此過(guò)程中，通

2、過(guò)對(duì)航班延誤的成因分析，提出航班延誤的預(yù)警系統(tǒng)來(lái)減少航班延誤。在研究的過(guò)程中，初步建立了預(yù)警機(jī)制的理論模型，從而達(dá)到提升航空運(yùn)行安全管理的需求。根據(jù)航空公司的需求，提出了通過(guò)分階段判斷航班運(yùn)行的延誤情況，再應(yīng)用AHP分析法進(jìn)一步對(duì)航班延誤信息的流程進(jìn)行解析。最后將得到的數(shù)據(jù)和管理運(yùn)行模式綜合，初步研究出了航班延誤下預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及信息流程。
　　從航班延誤的前期預(yù)防、實(shí)施過(guò)程中的具體措施到后期的總結(jié)，每一點(diǎn)都圍繞著航班延誤這個(gè)中