23-盾構隧道管片預制生產(chǎn)施工技術

1、132233223盾構隧道管片預制生產(chǎn)施工技術盾構隧道管片預制生產(chǎn)施工技術1前言前言1.11.1概述概述管片生產(chǎn)場地平面布置主要有混凝土攪拌系統(tǒng)、管片制作車間、鋼筋成型車間、養(yǎng)護水池、管片堆場及其他輔助設施組合而成。各組成部分既有獨立的使用功能，又是互相匹配有機組合的整體，從而形成了能滿足管片制作、儲存和發(fā)送要求的總體布局。管片生產(chǎn)的質量最終決定了盾構隧道的施工質量，其生產(chǎn)控制重點在于鋼筋混凝土管片尺寸精度和混凝土強度等級。首先保證鋼模

2、型的制作精度；管片鋼筋籠制作過程中關鍵要控制鋼筋成型精度、鋼筋骨架定位精度以及鋼筋焊接質量；而在管片車間控制混凝土澆搗質量、蒸汽養(yǎng)護、脫模起吊、管片翻身、鋼模合攏精度、收水質量等工序；其它環(huán)節(jié)如混凝土配合比的確定、混凝土攪拌、管片水養(yǎng)護、堆放、自然養(yǎng)護等也是不可忽視的。1.21.2特點特點(1)采用高精度鋼模，低坍落度混凝土，風動振搗，蒸汽養(yǎng)護技術，快速生產(chǎn)高精度、高強度高質量的管片。(2)施工作業(yè)規(guī)范化、程序化、標準化。1.31.3適

3、用范圍適用范圍適用于各種盾構隧道管片制作，對于制作精度要求比較高的高強度混凝土預制件也有的指導作用。2管片預制生產(chǎn)施工工藝流程管片預制生產(chǎn)施工工藝流程管片預制生產(chǎn)施工工藝流程如圖21所示。3凝土。（4）配置鋼筋混凝土管片拼裝檢驗平臺，其表面平整度達到0.25mm，并能承受三環(huán)管片的重量而不變形。（5）配置相應數(shù)量的管片抗?jié)B檢漏架。3.23.2鋼筋加車間鋼筋加車間鋼筋加工車間由加工制作一區(qū)、二區(qū)和焊接成型安裝區(qū)組成。制作一區(qū)由鋼筋切斷機、

4、彎弧機、彎曲機組成，用來加工主筋：制作二區(qū)由鋼筋切斷機、調直設備，彎箍機、彎曲機和螺旋機組成，主要用來加工箍筋和螺旋筋；焊接區(qū)由點焊架、CO2弧焊機組成，主要進行鋼筋骨架的安裝制作。3.33.3管片生產(chǎn)成型車間管片生產(chǎn)成型車間管片生產(chǎn)成型車間與鋼筋加工成型車間相連，車間面積按照管片生產(chǎn)量要求計算，在本區(qū)域內應可放置完整的若干套管片鋼模并保證其布置間距同時滿足拆、架模和廠內道路寬度要求。并能滿足管片澆注成型后的蒸養(yǎng)要求。3.43.4砼攪拌

5、站的布置砼攪拌站的布置由于對管片砼坍落度的要求嚴格，應縮短砼運輸距離減少對砼坍落度的影響，砼攪拌站與管片生產(chǎn)車間距離宜近不宜遠，并根據(jù)管片生產(chǎn)量選擇攪拌站型號，一般選用JS500雙臥軸強制式混凝土攪拌機，并配置自動上料和稱量系統(tǒng)，砂、石大堆材料就近放置，采用裝載機上料。水泥、粉煤灰采用散裝水泥罐。3.53.5管片養(yǎng)護區(qū)域的布置管片養(yǎng)護區(qū)域的布置為減少中間各施工工藝運輸距離和縮短各環(huán)節(jié)運行時間，管片養(yǎng)護區(qū)域應和管片生產(chǎn)車間順序排列，其中蒸

6、汽養(yǎng)護可與管片生產(chǎn)同時占用車間，經(jīng)翻身修整后直接入池進行水養(yǎng)。水養(yǎng)池大小根據(jù)管片生產(chǎn)量、場地情況綜合考慮，一般采用單層堆砌，2m高（埋入地下1.5m、地上0.5m），管片水養(yǎng)時間為7天。3.63.6管片堆放場、場地內運輸?shù)缆返牟贾霉芷逊艌?、場地內運輸?shù)缆返牟贾霉芷逊艆^(qū)中一般應設置翻轉架1臺、三環(huán)拼裝平臺1只和抗?jié)B檢漏臺2臺，占地面積根據(jù)管片需求量確定。管片堆放場地位置的選擇應依據(jù)節(jié)約吊裝運輸設備和運輸距離最短的原則進行，避免因運輸距

7、離過長造成管片碰損。為施工和管片出廠方便，場地道路進行硬化處理。條件允許情況下可將管片運出道路和材料進場道路分開。管片堆場地坪必須堅實平整。墊木厚度必須一致，放置位置正確。管片貯存時，必須充分注意，不要讓管片產(chǎn)生有害的裂紋或永久性變形等，需要選擇適當?shù)馁A存場所和貯存方法，以免因其自重造成的貯存場所不均勻下沉和墊木變形而產(chǎn)生異常應力和變形。貯存時，必須注意，不要讓油類、泥等污損管片。管片可側立按型號堆放，堆放高度以三層為宜。為了方便運輸，