液壓調(diào)節(jié)式減震器 第五組

1、液壓調(diào)節(jié)式減震器結(jié)構(gòu)第五組時(shí)間2015.5.14一、減振器的功能1、吸收車身沖擊，減輕車身振動(dòng)，確保良好的行駛平順性；2、抑制車輛跳動(dòng)，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。二、減振器液壓作用原理當(dāng)車身與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動(dòng)，活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，迫使減振器內(nèi)的油液反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時(shí)孔壁與油液的磨擦及油液分子內(nèi)磨擦便形成對振動(dòng)的阻力，使車身的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，從而被減振器油液和減振器殼體吸收，然后散

2、發(fā)到大氣中。器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油否則，說明減振器失效。2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。3.當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明減振器有問題。4.拆下減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減振器有問題或失效后，

3、應(yīng)先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊