機場門窗

1、編制人：校核人：審核人：第1頁／共8頁設(shè)計說明設(shè)計階段：施工圖設(shè)計中國民航機場建設(shè)集團公司中國民航機場建設(shè)集團公司版本號：1設(shè)計號：（10）19165深圳機場一跑道飛行區(qū)改造工程飛行區(qū)工程一北燈光站遷建工程建筑施工圖設(shè)計日期：20130527一、設(shè)計依據(jù)一、設(shè)計依據(jù)：1、中國民航機場建設(shè)總公司《深圳寶安國際機場總體規(guī)劃》（2005年7月審定稿）；2、民航總局《關(guān)于深圳寶安國際機場總體規(guī)劃的批復(fù)》（民航機函【2005】658號）3、《深圳

2、機場二跑道擴建飛行區(qū)工程設(shè)計》（設(shè)0523號）工程設(shè)計合同；4、深圳寶安國際機場飛行區(qū)擴建工程初步設(shè)計文件；5、中國民用航空局《關(guān)于深圳機場擴建飛行區(qū)工程初步設(shè)計及概算的批復(fù)》（民航函［2009］881號）；6、指揮部提供的相關(guān)測量、勘察資料；7、指揮部有關(guān)會議紀要、決定；8、其他設(shè)計單位提供的相關(guān)圖紙、資料。二、設(shè)計范圍二、設(shè)計范圍1、本工程施工圖設(shè)計范圍按合同進行包括燈光站的建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電、消防及室內(nèi)裝修。2、

3、設(shè)計界面：燈光站外墻、坡道、臺階以外歸總圖工程設(shè)計；燈光站定位由總圖工程設(shè)計。三、建筑項目組成：三、建筑項目組成：1、本工程為深圳寶安國際機場飛行區(qū)擴建工程項目助航燈光工程－1#燈光變電站工程，建設(shè)地點位于深圳寶安國際機場詳細定位見總圖總平面圖。2、建筑主要功能是柴油發(fā)電機房和高低壓配電室組成的動力區(qū)、調(diào)光器室和辦公室組成的工作區(qū)。本工程為一層建筑，建筑高度為5.70.45=6.15（m），總建筑面積為773.44m2。3、本工0.00

4、0相當(dāng)于絕對標(biāo)高見總圖施工圖。4、建筑高度：燈光站屋頂檐口標(biāo)高5.7m。5、抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），抗震設(shè)防類別為丙類。6、建筑物結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。7、耐火等級為一級，屋面防水等級為Ⅱ級，設(shè)計使用年限為50年。四、一般說明：四、一般說明：編制人：校核人：審核人：第8頁／共8頁中國民航機場建設(shè)集團公司中國民航機場建設(shè)集團公司設(shè)計說明設(shè)計階段：施工圖設(shè)計深圳機場一跑道飛行區(qū)改造工程飛行區(qū)工程一北燈光站遷建工程建筑施工圖設(shè)

5、計版本號：1設(shè)計號：（10）19165日期：20130527（1）內(nèi)隔墻除構(gòu)造柱、圈梁等按要求一次完成外，其他墻體部分可分兩步砌筑。第一步砌筑至吊頂下，待上部設(shè)備管線安裝完畢后再砌筑至板或梁底，并按照保溫、隔音及防火等要求封堵嚴實。（2）加氣混凝土砌塊墻的砌筑水泥砂漿標(biāo)號、構(gòu)造柱、水平配筋帶等做法見結(jié)施。門窗過梁、圈梁做法見結(jié)施。（3）所有穿越防火隔墻的管道縫隙應(yīng)用不燃材料填塞密實。（4）墻體防潮層設(shè)在0.060m處，做法為120厚鋼筋

6、混凝土。當(dāng)墻身兩側(cè)的室內(nèi)地面有高差時，高差范圍內(nèi)的墻身內(nèi)側(cè)做防潮層。當(dāng)墻基為混凝土或鋼筋混凝土?xí)r，可不單獨做防潮層。七、室外工程七、室外工程1、散水:建筑物四周做1000mm寬散水坡，散水坡縱向每隔12m，以及散水坡和外墻之間均設(shè)20mm寬伸縮縫，縫內(nèi)填油膏，散水坡的坡度為4%，其外邊高出室外地面20mm。做法見05J909第SW18頁3A；2、臺階：面鋪10厚防滑地磚面層，做法見05J909第SW8頁8A；3、坡道：（1）水泥砂漿防滑

7、坡道：做法見05J909第SW12頁1A。八、地面工程：八、地面工程：1、公共區(qū)域、辦公用房面層為400400地磚地面，室內(nèi)地面選用詳見建施1“裝修構(gòu)造做法表”。2、所有有防水要求的地面（衛(wèi)生間、廚房），其防水層在墻角、柱腳、管腳等處均應(yīng)向上延伸防水層1000高，門洞口處應(yīng)外延300寬。九、屋面工程：九、屋面工程：1、本工程屋面為不為上人平屋面，屋面防水等級均為Ⅱ級。2、屋面做法、屋面節(jié)點索引及屋面排水組織見屋頂平面圖，外排雨水斗、雨水