預(yù)應(yīng)力錨索專項(xiàng)施工方案

1、中鐵十七局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ8標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨索專項(xiàng)施工方案新建鐵路北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段新建鐵路北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段TJ8TJ8標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨索專項(xiàng)施工方案預(yù)應(yīng)力錨索專項(xiàng)施工方案中鐵十七局集團(tuán)中鐵十七局集團(tuán)京沈客專遼寧段京沈客專遼寧段TJ8TJ8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20162016年5月遼寧遼寧?阜新阜新中鐵十七局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ8標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨索專項(xiàng)施工方案TJ8TJ8標(biāo)錨索施工專項(xiàng)方案標(biāo)錨索施工專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)及

2、范圍、編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)編制依據(jù)⑴京沈客專遼寧段TJ8標(biāo)大金溝隧道相關(guān)設(shè)計(jì)文件；⑵《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）；⑶《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107532010）；⑷《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103042009）；⑸《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）；⑹《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》（TZ2312007）；⑺《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[201

3、0]241號(hào)）；(8)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107512010）；(9)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）；(8)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）；京沈客專路聯(lián)（2015）（遼寧）036。1.2編制范圍編制范圍京沈客專遼寧段TJ8標(biāo)大金溝隧道進(jìn)口(DK511300～DK511324長(zhǎng)24m)右側(cè)設(shè)置5根2.02.5的錨固樁，間距為6m，錨固樁樁頂下1.5米處各設(shè)置

4、一道預(yù)應(yīng)力錨索，單孔設(shè)計(jì)拉力600KN，錨索長(zhǎng)度20米。錨固段長(zhǎng)度10米，鉆孔直徑150mm，錨孔向下俯斜25。2、工程概況、工程概況大金溝隧道位于阜新市阜新蒙古自治縣清河村大金溝組北100m，隧道起訖里程DK511300~DK512180，全長(zhǎng)880m，為單洞雙線隧道，線間距5m，隧道最大埋深66.04m。隧道位于剝蝕丘陵區(qū)，地表為荒山及耕地，地形起伏較大，隧道所經(jīng)山脈海拔最高高程為315.2m，最高點(diǎn)里程DK511830.65。隧道