管溝施工方案

1、合川城北道路改造工程合川城北道路改造工程排水管溝施工方案排水管溝施工方案第一章第一章編制說明與明與編制依據(jù)制依據(jù)一、一、編制說明我部依據(jù)本工程實施細(xì)施工組織設(shè)計，編制了本項目排水工程進(jìn)行了專項施工方案。二、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的合川區(qū)景觀大道（城北段）工程道路改造標(biāo)段施工招標(biāo)文件；2、業(yè)主所提供的合川區(qū)景觀大道（城北段）工程道路改造標(biāo)段施工圖；3、2007年7月19日由業(yè)主組織的工地現(xiàn)場考察所得資料；4、由業(yè)主提供的補(bǔ)遺書；5、國家現(xiàn)行

2、的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。三、工程特點1施工期間的交通組織難度大，在施工期間必須保證雙向交通不能阻斷，同時要協(xié)調(diào)調(diào)度施工車輛與交通車輛的穿插運(yùn)行，因此，交通組織也是施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容之一。2本項目地勘資料不詳細(xì)、不準(zhǔn)確，地下管道施工難度較大，是本項目施工進(jìn)度計劃的重大難點。3由于是在市內(nèi)施工，對工程質(zhì)量要求尤其高，文明施工相當(dāng)重要，加之本身紅線范圍較窄，施工場地又有限，因此切實加強(qiáng)監(jiān)督檢查，合理平面布置，科學(xué)規(guī)劃排水網(wǎng)絡(luò)都應(yīng)該引起足夠

3、重視。四、工程目標(biāo)1工期目標(biāo)管溝施工計劃于2007年9月26日開工，計劃2008年2月6日竣工；總工期131日歷天。（具體時間表詳見“總體施工進(jìn)度計劃表”）2質(zhì)量目標(biāo)一次性一次性驗收合格。收合格。3、溝槽開挖車行道的開挖方式采用人工輔助機(jī)械開挖的方式。本項目車行道管溝大部份位于距原路緣石（與本次設(shè)計路緣石位置無較大出入）1.5m的位置，且原道路過街管溝較多的情況，施工前與監(jiān)理、業(yè)主、相關(guān)部門銜接后，各管網(wǎng)部門已于施工前將管溝的具體位置現(xiàn)

4、場進(jìn)行了標(biāo)注。為提高工作效率，我部制定了人工輔助機(jī)械開挖的方式，即原管網(wǎng)標(biāo)注處兩側(cè)5m范圍內(nèi)采用人工開挖，其他部份采用機(jī)械開挖。為提高突發(fā)事件的處理效率，請監(jiān)理、業(yè)主協(xié)調(diào)各管網(wǎng)部門、設(shè)計派專人到現(xiàn)場，出現(xiàn)問題后立即商定解決方案對開挖前標(biāo)注出的管線密集的段落，在不降低設(shè)計使用功能的前提下，及時會同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計進(jìn)行現(xiàn)場變更（調(diào)整管線布設(shè)位置）開挖后的土方，如達(dá)不到回填要求的，運(yùn)輸至棄土場。能回填部份的土方，堆置于施工現(xiàn)場，待管溝安裝完成

5、后回填使用。溝槽開挖完成后，立即對土質(zhì)、坡度等按設(shè)計和有關(guān)驗收規(guī)范進(jìn)行自檢，對土質(zhì)較差的情況，采用支擋措施，確保施工安全。因本項目雨、污水管需接入現(xiàn)狀合流管溝，因此我部制定的開挖方式（管溝的開挖順序）為：由下游向上游開挖。避免出現(xiàn)施工中遇到現(xiàn)狀雨污管溝無法排放的問題。4、人工撿底開挖時，測量人員跟班業(yè)，隨時檢測開挖標(biāo)高。槽底應(yīng)留10cm厚土層，用人工揀底找平至設(shè)計槽底高程。人工撿底后，立即依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定的要求開展各項自檢