電機(jī)車防溜車措施

1、電機(jī)車防溜車措施電機(jī)車防溜車措施1、安全保障措施1）爬坡位置設(shè)置限速標(biāo)示牌；洞內(nèi)水平運(yùn)輸分析可知，洞內(nèi)水平運(yùn)輸電機(jī)車性能主要與坡度、速度、牽引重量等因素相關(guān)，經(jīng)過(guò)分析，在本區(qū)間大坡度前提下，電機(jī)車下坡必須采取小速度小牽引力行駛，機(jī)車爬坡限速為5kmh。因此在隧道大坡度位置，設(shè)置限速標(biāo)示牌，使電機(jī)車司機(jī)清楚機(jī)車已經(jīng)進(jìn)入大坡度位置，必須按照規(guī)定速度要求運(yùn)行電機(jī)車，采取小速度小牽引力行駛，從而預(yù)防溜車事故的發(fā)生。2）充分發(fā)揮機(jī)車本身制動(dòng)性能；

2、機(jī)車制動(dòng)分為電制動(dòng)、空氣制動(dòng)和機(jī)械彈簧制動(dòng)。電制動(dòng)為常用制動(dòng)，機(jī)車下坡道或減速運(yùn)行，交流異步牽引電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能通過(guò)變流器向蓄電池充電，當(dāng)蓄電池充滿電的情況下可自動(dòng)轉(zhuǎn)換成電阻制動(dòng)將能量消耗掉。壓縮空氣作為動(dòng)力的閘瓦制動(dòng)僅作為剎車制動(dòng)使用。因此機(jī)車在運(yùn)用過(guò)程中閘瓦消耗極少。機(jī)械彈簧制動(dòng)為駐車時(shí)防止溜車使用。因此，在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須充分發(fā)揮機(jī)車本身制動(dòng)性能，為預(yù)防溜車起到最基本的保障作用。要求在平時(shí)的運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)機(jī)

3、車的日常維護(hù)保養(yǎng)，保障各項(xiàng)制動(dòng)性能的完好性。3）設(shè)置輔助制動(dòng)裝置；在軌道上設(shè)置軌擋器（軌擋器隨車攜帶），100米設(shè)置一組，當(dāng)列車向前溜動(dòng)時(shí)用以卡住車輪，阻止其溜車。2、管理措施1）加強(qiáng)電機(jī)車司機(jī)的培訓(xùn)，提高司機(jī)操作水平。所有電機(jī)車司機(jī)均需通過(guò)理論與實(shí)操考核，合格者即持證方能上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作。同時(shí)還需提高司機(jī)操作人員的安全意識(shí)，對(duì)大坡度行駛機(jī)車需具備一定的安全防溜車意識(shí)，發(fā)現(xiàn)溜車苗頭必須按照規(guī)定程序采取應(yīng)急措施如緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)。2

4、）加強(qiáng)電機(jī)車指揮調(diào)度。本工程電機(jī)車指揮調(diào)度由專人完成，指揮以規(guī)定的鳴哨指令進(jìn)行指揮，動(dòng)作必須規(guī)范協(xié)調(diào)。司機(jī)必須按照規(guī)定指令進(jìn)行操作，嚴(yán)防誤操作造成溜車事故的發(fā)生。3）嚴(yán)禁超載行駛。本工程列車編組在大坡度位置限速標(biāo)示為5kmh，前提條件為列車牽引重量為目前現(xiàn)有列車配置。所以洞內(nèi)列車編組一旦確定，不得無(wú)故增加列車牽引設(shè)備造成超載，如需增加必須經(jīng)項(xiàng)目部機(jī)電總工程師嚴(yán)格復(fù)核確認(rèn)后方可。4）加強(qiáng)電機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)車各項(xiàng)性能滿足運(yùn)行要求。機(jī)車司

5、機(jī)必須密切注意電機(jī)車電壓情況變化，發(fā)現(xiàn)電壓達(dá)到警戒值時(shí)必須及時(shí)更換機(jī)車蓄電池，不得有僥幸心理認(rèn)為運(yùn)行距離較短或憑借經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為可以再運(yùn)行一段時(shí)間的問(wèn)題發(fā)生，防止機(jī)車在大坡度爬坡過(guò)程突然出現(xiàn)斷電問(wèn)題造成溜車事故的發(fā)生。5）在盾構(gòu)隧道進(jìn)洞口和9號(hào)拖車尾部設(shè)置多道阻軌器，防止電機(jī)車溜車沖進(jìn)盾構(gòu)機(jī)內(nèi)造成人員傷亡或造成盾構(gòu)機(jī)致命損壞。6）做好軌道泥漿的清理，保證軌道面干凈，經(jīng)常清洗列車車輪保持車輪干凈，同時(shí)保證軌面和車輪干燥，使機(jī)車剎車系統(tǒng)不受泥漿、

6、水和油的污染，保證其剎車所需要的摩擦力。洞內(nèi)掘進(jìn)班人員必須按照規(guī)定要求做好軌道鋪設(shè)，同時(shí)洞內(nèi)軌道維修人員必須做好軌道日常維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)軌枕松動(dòng)或軌道壓板、連接桿螺栓松動(dòng)必須切實(shí)做好緊錮工作，嚴(yán)防機(jī)車運(yùn)行過(guò)程脫軌造成翻車或溜車事故的發(fā)生。3、事故應(yīng)急措施1)發(fā)生溜車事故時(shí)，司機(jī)必須長(zhǎng)鳴喇叭警示所有洞內(nèi)軌道上作業(yè)人員必須馬上撤離，避免造成人員傷亡。2)在9號(hào)拖車堆放沙包，當(dāng)溜車事故發(fā)生而其他保障措施得不到保障時(shí)，由9號(hào)拖車機(jī)修人員或軌道