橋梁下部施工技術(shù)交底

1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，為了提高高速公路的施工質(zhì)量，制訂橋梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量技術(shù)交底如下：1、鉆孔灌注樁、鉆孔灌注樁1.1平整場(chǎng)地1.1.1平整場(chǎng)地前，測(cè)量原地面標(biāo)高，控制平整后場(chǎng)地標(biāo)高比樁頂標(biāo)高高出0.51m。1.1.2場(chǎng)地必須牢靠穩(wěn)定，能夠承受工作時(shí)所有靜動(dòng)荷載。1.2埋設(shè)護(hù)筒1.2.1護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200400mm。1.2.2護(hù)筒高度高出地面0.

2、3m，護(hù)筒埋深宜為24m，護(hù)筒埋設(shè)太淺，下端孔口容易漏水、坍塌。1.2.3在埋筒時(shí)，護(hù)筒四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。1.2.4鉆頭起落時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒。1.2.5埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒時(shí)仔細(xì)定位，埋好護(hù)筒時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，做好護(hù)樁。1.3鉆孔實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件大于等于10組時(shí)，按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定；試件小于10組時(shí)，按非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定；群樁100允許502△樁位（m

3、m）排架樁極值100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查3△孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩：每樁量測(cè)4△孔徑（m）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁量測(cè)5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長(zhǎng)，且不大于500用測(cè)斜儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6△沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查1.5.2導(dǎo)管使用前試拼裝、試壓，試水壓力為0.61.0Mpa，確保導(dǎo)管的密封性。1.5.3開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為3040cm，應(yīng)有

4、足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。1.5.4在混凝土灌注時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，坍落度宜為1822cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的14，且應(yīng)小于40mm。1.5.5在施工過程中，應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加快混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間。1.5.6灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過鋼

5、筋籠底端23m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。防止浮籠。1.5.7導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在26m，不宜大于6m和小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。2、承臺(tái)或樁頂系梁、承臺(tái)或樁頂系梁2.1承臺(tái)及樁頂系梁施工時(shí)，樁頭要鑿除浮漿，露出粗骨料均勻的新鮮混凝土，表面要平整，且嚴(yán)禁樁頭積水或有松散混凝土塊。2.2承臺(tái)及樁頂系梁施工時(shí)，嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高，以保證結(jié)構(gòu)物的尺寸及標(biāo)高。2.3承臺(tái)及樁頂系梁綁扎鋼筋前先進(jìn)行測(cè)量放樣，定出系梁十