地下燃?xì)夤艿捞厥馐┕?2)

1、(5)跨越工程的墩臺基礎(chǔ)應(yīng)在巖層穩(wěn)定，無風(fēng)化、錯動、破碎的地質(zhì)良好的地段。必須避開坡積層滑動或沉陷地區(qū)，洪積層分選不良及夾層地區(qū)；沖積層含有大量有機(jī)混合物的淤泥地區(qū)。(6)跨越點(diǎn)附近不應(yīng)有稠密的居民點(diǎn)。(7)跨越點(diǎn)附近應(yīng)有施工組裝場地或有較為方便的交通運(yùn)輸條件，以便施工和今后維修。2.對勘察測量的要求由于跨越管道是架設(shè)在支墩之上，裸露在空中，對氣象資料和支墩基礎(chǔ)的工程地質(zhì)條件有詳細(xì)的要求：(1)跨越點(diǎn)所在地區(qū)氣象變化的一般規(guī)律和氣候特征

2、、極端溫度、風(fēng)速、主導(dǎo)風(fēng)向及頻率積雪深度最大凍土深度等。(2)跨越點(diǎn)所在地區(qū)地震烈度。(3)跨越基礎(chǔ)的地質(zhì)概貌，河谷各構(gòu)造特征，地層分布特征，有無軟弱夾層存在。須繪出地質(zhì)剖面圖和土質(zhì)分界線，確定地基承載能力和巖石的物理力學(xué)性質(zhì)等。3.跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇管道跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點(diǎn)的自然環(huán)境條件綜合分析對比確定的。輸氣管道的工藝條件是指輸氣管的管徑、壁厚、輸氣壓力、輸氣介質(zhì)成分及管通材質(zhì)等；跨越點(diǎn)的自然條件包括跨越點(diǎn)

3、兩岸地形、地貌、工程地質(zhì)、氣候、交通條件等。在滿足輸氣工藝要求的前提下，結(jié)合工程具體條件，選擇幾種跨越結(jié)構(gòu)型式，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。(1)管道需跨越的小型河流、渠道、溪溝等其寬度在管道允許跨度范圍之內(nèi)時應(yīng)首先采用直管支架結(jié)構(gòu)。(2)跨度較小，河床較淺，河床工程地質(zhì)狀況較為良好，常年水位與洪水位相差較大的河流可采用吊架式管橋。吊架式管橋特點(diǎn)是輸氣管道成一多跨越連續(xù)梁，管道應(yīng)力較小，并且能利用吊索來調(diào)整各跨的受力狀況。(3)跨度較小且常年

4、水位變化不大的中型河流一般可選用托架、衍架或支架等幾種跨越結(jié)構(gòu)。(4)跨度較大的中型河流及某些大型河流其兩岸基巖埋深較淺，河谷狹窄的可采用拱型跨越。管拱跨越結(jié)構(gòu)有單管拱及組合拱兩大類。(5)大型河流、深谷等不易砌筑敬臺基礎(chǔ)，以及臨時施工設(shè)施時可以選用柔性懸索管橋、懸纜管橋、懸鏈管橋和斜拉索管橋等跨越結(jié)構(gòu)。柔性懸索管橋是采用拋物線形主纜索懸掛于塔架上，并繞過塔頂在兩岸錨固，輸氣管道用不等長的吊桿(吊索)掛于主纜索上，輸氣管道受力簡單，適合

5、于大口徑管道的跨越。懸纜管橋的主要特點(diǎn)是輸氣管道與主纜索都呈拋物線形采用等長吊桿(吊索)。一般適合于中、小口徑管道的大型跨越工程。4.附橋敷設(shè)燃?xì)夤艿酪话惴笤O(shè)于公路旁，依附于道路、橋梁架設(shè)過河是最常見和最簡單的跨越河流的方法，投資省、施工方便、進(jìn)度快。(2)穿越鐵路宜采用鋼筋混凝土套管頂管施工。當(dāng)不宜采用頂管施工時，也可采用修建專用橋涵，使管道從專用橋涵中通過。(3)輸氣管穿越鐵路干線的兩側(cè)，需設(shè)置截?cái)嚅y，以備事故時截?cái)喙苈贰?4)穿越

6、鐵路的位置應(yīng)與鐵路部門協(xié)商同意后確定。2、穿越鐵路的平面與縱斷面布置燃?xì)夤艿涝阼F路下穿過時，應(yīng)敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)，如圖55（課本P63圖46），管道敷設(shè)在鋼套管內(nèi)，套管的兩端超出路基底邊，至鐵路邊軌的距離不小于2.5m，置于套管內(nèi)的燃?xì)夤芏魏缚趹?yīng)該最少，并需經(jīng)物理方法檢查，還應(yīng)采用特加強(qiáng)絕緣防腐，對于埋深的要求是：從軌底到燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)套管管頂應(yīng)不小于1.2m。在穿越工廠企業(yè)的鐵路專用支線時，燃?xì)夤艿赖穆裆钣袝r可略小一些。圖55燃?xì)夤艿来?/p>

7、越鐵路1燃?xì)夤艿溃?閥門；3套管；4密封層；5檢漏管；6鐵道二、穿越公路二、穿越公路1.公路等級劃分根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ011988），公路等級分為“汽車專用公路”和“一般公路”兩類。汽車專用公路又分高速公路、一級公路、二級公路三個等級。汽車專用公路屬國家重要交通干線車流量大路面寬度大技術(shù)等級較高。一般公路又分為二、三、四級其車流量路面寬和技術(shù)等級和重要程度依序降低。此外還有不屬國家管理的公路，如礦區(qū)公路，縣鄉(xiāng)公路等。2.穿