人行道塊料鋪設(shè)

1、主要施工方法（一）、人行道塊料鋪設(shè)1、放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，每5m~10m安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2、墊層根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用15cm厚C15非泵送商品混凝土墊層。3、鋪砌（1）一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。（2）經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時(shí)整修。

2、（3）鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。4、灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過(guò)篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實(shí)勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。（二）水泥混凝土路面施工1、施工放樣施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求利用水穩(wěn)層施工時(shí)設(shè)置的臨時(shí)樁點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進(jìn)行定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置設(shè)控

3、制樁，以便隨時(shí)檢查復(fù)測(cè)。2、支模根據(jù)砼板縱橫高程進(jìn)行支模，模板采用相對(duì)應(yīng)的高鋼模板，由于是在水泥穩(wěn)定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘在水泥穩(wěn)定碎石層上鉆孔，孔眼直徑與深度略小于支撐鋼筋及支撐深度，支模前根據(jù)設(shè)計(jì)縱橫縫傳力桿拉力桿設(shè)置要求對(duì)鋼模進(jìn)行鉆孔、編號(hào)，并嚴(yán)格按編號(hào)順序支模，孔眼位置略大于設(shè)計(jì)傳力桿，拉力桿直徑，安裝時(shí)將鋼模墊至設(shè)計(jì)標(biāo)高，鋼模與水泥穩(wěn)定砂石層間隙用細(xì)石砼填灌。以免漏漿，模板支好后進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，并檢查是否牢固，水泥砼

4、澆筑前刷脫模劑。3、砼攪拌、運(yùn)輸砼采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼，由我司提前按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)，要求攪拌時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比準(zhǔn)確下料。砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送。4、鋼筋制作安放鋼筋統(tǒng)一在場(chǎng)外按設(shè)計(jì)要求加工制作后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，水泥砼澆筑前安放。5.1自由板邊緣鋼筋安放自由板邊緣鋼筋安放，離板邊緣不少于5cm，用預(yù)制砼墊塊墊托，墊塊厚度為4cm，墊塊間距不大于80cm，兩根鋼筋安放間距不少于10cm。在澆筑砼過(guò)程中，鋼筋中間保持平直，不變形撓曲

5、，并防止移位。5.2角隅鋼筋安放在砼澆筑振實(shí)至與設(shè)計(jì)厚度差5cm時(shí)安放，距脹縫和板邊緣各為10cm，平鋪就位后繼續(xù)澆筑、振搗上部砼。5.3檢查井、雨水口防裂鋼筋安放同自由板邊緣鋼筋安放方法。6、砼攤鋪、振搗動(dòng)灑布，灑布瀝青用量0.81KGM2，灑布后立即撒布38MM集料，其用量為1M31000M2，并用68噸鋼輪壓路機(jī)碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗(yàn)路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。灑布車的行駛速度及噴嘴的高

6、低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工時(shí)要防止瀝青對(duì)構(gòu)造物的污染，施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。(3)試驗(yàn)段瀝青路面正式施工前選定一段合適的地段做試驗(yàn)路試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:a.根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。b.通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝確定壓路機(jī)的

7、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。c.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。d.建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。e.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度制訂施工計(jì)劃。f.全面檢查材料及施工質(zhì)量。g.確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中認(rèn)真做好記錄分析主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段

8、的施工質(zhì)量確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批作為施工依據(jù)。2、運(yùn)輸與攤鋪a.運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等候卸料。運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔不得沾有有機(jī)物質(zhì)為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水(柴油水為1:3)混合液。為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料運(yùn)料車上均要覆蓋篷布并采用大型自卸車運(yùn)輸運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青

9、混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。B.攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求同時(shí)在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青。攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣設(shè)置找平基準(zhǔn)線直線段每10m設(shè)一樁平曲線段每5m設(shè)一樁把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m的地方掛線的