szjl-2跨京廣鐵路既有線施工安全監(jiān)理細則

1、SZJL2跨京廣鐵路既有線施工安全監(jiān)理細則目錄一、編制原則二、編制依據三、工程概況四、安全施工監(jiān)理工作目標五、安全監(jiān)理工作范圍（一）、管線刨驗（二）、挖孔防護樁的施工（三）、鉆孔灌注樁的施工（四）、承臺的施工（五）、橋墩的施工（六）、箱梁的架設六、安全監(jiān)理工作內容七、安全監(jiān)理方法和手段八、既有線施工的“四到位”、“五必須”、“八不準”制度4[2005]160號)；13、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》(TZ2132005)；14、《

2、鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程》（鐵建設[2006]181號）三、工程概況新建石武鐵路客運專線SZJL2標段尹村跨京廣鐵路及汦河特大橋20#（DK353419.74）、21#（DK353452.76）墩位于既有京廣鐵路兩側，圖紙設計為鉆孔灌注樁基礎，承臺尺寸7.610.4m上部采用32m預制箱梁跨越京廣鐵路，左線中心線與京廣鐵路上行軌道中心線交角5552′48″，與京廣鐵路下行軌道中心線交角5553′00″，相交處京廣鐵路的里程樁號為K3400

3、00。新建石武客運專線尹村跨京廣鐵路及汦河特大橋與京廣鐵路最小凈空為8m；20#墩承臺邊緣距京廣鐵路路欄2.3m，鉆孔灌注樁距離京廣鐵路接觸網回流線3.75m、距離京廣鐵路接觸網線桿凈距4m、此處接觸網線桿頂部與鐵路路肩相對高差9.04米；21#墩承臺邊緣侵入京廣鐵路路基坡腳1.42m，鉆孔灌注樁距離京廣鐵路接觸網回流線4.35m、距離京廣鐵路接觸網線桿最小距離15m、此處接觸網線桿頂部與鐵路路肩相對高差9.17米。20#、21#墩計劃