067商用車底盤涂蠟保護(hù)技術(shù)

1、1商用車底盤涂蠟保護(hù)技術(shù)商用車底盤涂蠟保護(hù)技術(shù)田富國(guó)田富國(guó)王克儉王克儉（中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司解放青島汽車廠青島266043）摘要：摘要：主要介紹商用車底盤噴蠟保護(hù)工藝，底盤防銹蠟性能新要求，噴蠟線主要設(shè)備，噴蠟線系統(tǒng)供貨服務(wù)方式與專業(yè)化管理。關(guān)鍵詞鍵詞：汽車底盤，底盤防銹蠟，噴蠟線，專業(yè)化管理，系統(tǒng)供貨服務(wù)方式1前言前言隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)量聚增，商用車出口越來(lái)越多，對(duì)汽車質(zhì)量的要求越來(lái)越高，各國(guó)汽車生產(chǎn)廠家在不斷提高油漆涂裝

2、質(zhì)量的同時(shí)增加了對(duì)涂漆商用車底盤噴涂保護(hù)蠟的后處理工序。中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司早在上世紀(jì)80年代起，就對(duì)出國(guó)車采用涂蠟保護(hù)已有20多年的歷史。經(jīng)驗(yàn)證明，汽車外表涂防銹保護(hù)蠟層對(duì)經(jīng)海運(yùn)的商用車能起到最好的封存作用，有效的防止海水、高溫和日曬的侵蝕。尤其是對(duì)海運(yùn)放置在輪船甲板上的商用車采用涂蠟保護(hù)效果更為明顯。90年代中期，對(duì)二類車底盤進(jìn)行涂防銹蠟保護(hù)，增加了汽車的外觀裝飾，提高了汽車使用壽命。為進(jìn)一步提高汽車防蝕性能和增進(jìn)汽車的使用壽命，2

3、002年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司解放青島汽車廠投資建成國(guó)內(nèi)第一條年產(chǎn)8萬(wàn)輛商用車（包括重、中、輕型）底盤噴蠟生產(chǎn)線。成為一汽解放商用車的一個(gè)海運(yùn)出口防護(hù)基地，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有總裝下線二類車底盤的噴蠟保護(hù)。至今已完成20余萬(wàn)輛商用車底盤的噴蠟保護(hù)，有效地解決了出國(guó)車海運(yùn)中的整車防銹和國(guó)內(nèi)車露天存放及貯運(yùn)中的底盤防銹問(wèn)題。1車架涂裝工藝及底盤銹蝕的原因車架涂裝工藝及底盤銹蝕的原因1.1底盤涂裝工藝汽車車架是商用車關(guān)鍵的部件之一，它位于車下部，極易

4、受到路面沙石沖擊，在使用中受各種不同環(huán)境介質(zhì)的侵蝕。這就要求車架的油漆涂層不僅要有良好的防腐蝕性能，而且還應(yīng)具有一定的耐候性能和抗石擊性能。我廠車架采用熱軋鋼板經(jīng)酸洗去除氧化皮、壓型、鉚接成型后，進(jìn)行磷化處理＋陰極電泳涂裝工藝，涂層的耐腐蝕性有著顯著提高。但因表面張力的影響不同程度存在銳邊、尖角漆膜薄弱，以及焊縫或縫隙內(nèi)局部泳漆不夠均勻的問(wèn)題。配套廠供給的車橋總成、傳動(dòng)軸總成、轉(zhuǎn)向機(jī)、減震器等制件一般也因熱容量大，且因油封，橡膠件，墊圈

5、等材料不能經(jīng)受高溫的問(wèn)題，而只能采用快干型防護(hù)蝕涂料（一般為改性氯化橡膠底盤漆）的涂裝工藝。1.2底盤銹蝕的原因我國(guó)地處熱帶、亞熱帶濕潤(rùn)區(qū)、溫帶濕潤(rùn)區(qū)、沿海地帶及寒冷區(qū)氣候范圍，也包括了城市、鄉(xiāng)村、工業(yè)城市、沿海地區(qū)等特殊的大氣類型。汽車長(zhǎng)期行駛在差異極大的各種氣候、大氣環(huán)境中。大氣中的紫外線、微生物；大氣中含有不同的腐蝕污染物，像SO2、Cl、NH3、細(xì)粉塵、沙塵暴、酸雨等；道路上的沙石、鹽水飛濺等，都是造成汽車在儲(chǔ)運(yùn)和使用中，底盤漆

6、膜失光及發(fā)生銹蝕的主要原因。我國(guó)部分地區(qū)大氣狀況見(jiàn)表1和表2。表1我國(guó)部分地區(qū)大氣的成分地區(qū)SO2，mgm3Cl，mgm3NH3，mgm3顆粒物雨水PH值東北華北中南0.0370.2130.3060.010.010.0810.0690.0750.590.750.5576.25.63對(duì)不需要噴蠟部位，如駕駛室玻璃、車燈等部位，加標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)罩進(jìn)行遮蓋。2.3.5噴底盤防銹蠟調(diào)整噴蠟設(shè)備工藝參數(shù)，進(jìn)氣壓力一般控制在0.3～0.4Mpa。蠟液粘度

7、（涂4杯25℃）26～36s。蠟液自動(dòng)調(diào)溫，冬季一般控制在15～20℃，避免冬季蠟液加溫過(guò)高與工件（底盤）溫差過(guò)大，易造成蠟?zāi)し喊赚F(xiàn)象。a.車架、前軸、中后橋、傳動(dòng)軸總成、鋼板彈簧總成、減震部分、擋泥板、后懸立梁等。b.油箱、前后輪輞及輪胎螺母、螺絲外露部分等需噴蠟保護(hù)部位。c.在行進(jìn)中對(duì)以上部件按由前到后，依上而下依次均勻、完整地噴涂底盤防銹蠟。噴蠟距離（噴嘴到漆面）為200～400mm。蠟?zāi)ず穸纫螅焊赡ず穸葹?5～30μm（濕膜厚

8、度60～180μm）。d.檢查蠟?zāi)娡抠|(zhì)量，要求均勻、完整、無(wú)漏噴，如出現(xiàn)剝離、脫皮、不完整時(shí)，必須去除后重新修補(bǔ)。e.對(duì)噴蠟合格的車卸去遮蔽。2.3.6晾干或熱風(fēng)吹干噴蠟合格的車在行經(jīng)晾干室運(yùn)行中，可啟動(dòng)排風(fēng)自行晾干，時(shí)間6～12mim，或開啟低于70℃熱風(fēng)吹干，時(shí)間3～6mim。蠟?zāi)け砻媸钟|膜不粘手為指干后方可入庫(kù)存放。2.3.7出車將噴蠟干燥合格車駛出噴蠟線晾干室。2.4濕膜厚度的檢測(cè)采用階梯濕膜測(cè)厚儀。儀器由梳齒組成，兩端的外齒

9、形成一條直線，內(nèi)齒是相繼縮短的。以至在齒與基線間出現(xiàn)一系列缺口。每個(gè)缺口的空隙大小能從儀器的刻度上讀出。a.測(cè)量時(shí)，將量程范圍與蠟?zāi)す烙?jì)的厚度相近的那個(gè)面垂直壓入濕膜中。b.將濕膜厚度計(jì)從濕膜中移出。c.濕膜厚度應(yīng)是在被蠟?zāi)そ?rùn)的那個(gè)最短的齒及相鄰那個(gè)沒(méi)有被浸到的齒之間。d.采用同一方式至少在不同地方，取2次的讀數(shù)以得到代表性的結(jié)果。2.5噴蠟保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為兩種：國(guó)內(nèi)商用車底盤防銹標(biāo)準(zhǔn)和出口商用車整車防銹標(biāo)準(zhǔn)。3噴蠟線主要設(shè)備及技術(shù)要求噴蠟

10、線主要設(shè)備及技術(shù)要求3.1運(yùn)輸裝置由板式輸送機(jī)貫通噴蠟線，進(jìn)行工序間噴蠟車輛的機(jī)械化輸送，輸送機(jī)長(zhǎng)度110m，輸送速度為10mmin。3.2清理、清洗室配置壓縮空氣、高壓水。操作區(qū)格柵地面，既能使清洗水流下，又能保證操作人員的安全和排風(fēng)，利于清理和清洗。（如圖片1）。3.3熱風(fēng)吹干室熱風(fēng)吹干室由自動(dòng)燃燒機(jī)（燃?xì)猓?，熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)等組成。熱風(fēng)從兩側(cè)及底部三方向均勻向底盤吹出，只對(duì)車架底盤部分進(jìn)行加熱，熱風(fēng)溫度低于70℃。3.4遮蔽