航空安全信息管理規(guī)定

1、航空安全信息管理規(guī)定,航空安全管理部 2012.2,,,,Content,,國航安全信息管理,控股子企業(yè)安全信息管理,,民用航空安全信息管理規(guī)定（CCAR-396-R2）,一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,WHEN?,WHO?,,在境外發(fā)生事故、事故征候、一般事故征候和其他不安全事件時，按照事件等級，由事發(fā)相關(guān)單位及獲得事件信息的單位按照時限和要求，填報“民用航空安全信息初始報告表”進(jìn)

2、行報告。,一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,什么是事發(fā)相關(guān)單位？,,在CCAR-396-R2中，事發(fā)相關(guān)單位指：與發(fā)生事件有關(guān)的航空器運營人（含分、子公司）和航空運行保障單位。公司：機(jī)組、航空器、乘務(wù)組所屬單位、事發(fā)地所屬區(qū)域,一、民用航空安全信息管理規(guī)定,,,二、國航安全信息管理,,其他不安全事件級別及以上事件一旦發(fā)生，立即電話報告公司SMS辦公室,報告方式,,,二、國航安全信息管理,報告方式,局方系統(tǒng)：http://safety

3、.caac.gov.cn/公司航安系統(tǒng)：http://sms.airchina.com.cn公司24小時值班電話：13601004442,,局方信息網(wǎng),,,二、國航安全信息管理,問題：,1、報告的范圍與公司不一致2、誰來向局方報告3、初識報告、續(xù)報和最終報告,,二、國航安全信息管理,,,,,,,局方要求,公司要求,事故 事故征候 不安全事件,,事故 事故征候 安全差錯 其它不安全事件,報告范圍的不一致,二

4、、國航安全信息管理,,,,,,,,,,,局方不安全事件,航空器運行 32條,航空器維修 10條,地面保障 10條,機(jī)場 17條 空管 13條,飛行 34條 地面 28條,飛行 25條 地面 35條,61條,65,,,,,,公司,嚴(yán)重差錯,一般差錯,其他不安全事件,二、國航安全信息管理,,,,,,,公司航班涉及各個地區(qū)管理局,浙江分公司上海分公司,湖

5、北分公司,西南分公司重慶分公司,華北地區(qū),內(nèi)蒙古分公司天津分公司工程技術(shù)分公司運行控制中心飛行總隊客艙服務(wù)部地面服務(wù)部,華東地區(qū),中南地區(qū),西南地區(qū),局方報告,？,主送事發(fā)地監(jiān)管局 抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、事發(fā)相關(guān)單位所在地管理局以及民航局安全信息主管部門,,,8小時內(nèi),8小時內(nèi),8小時內(nèi),18小時內(nèi),18小時內(nèi),飛行事故,地面事故,嚴(yán)重事故征候,一般事故征候,差錯及其他不安全事件,及時性：,,航安系統(tǒng),二、國航安

6、全信息管理,時間與局方有4個小時的差異性,二、國航SMS建設(shè)情況,,,,,,,,,處理信息并發(fā)布,基層員工收到信息后報告給本單位SMS辦公室。,報告層級：,初始處理信息,第一手信息,生產(chǎn)單位SMS辦公司信息員經(jīng)過對事件了解，初始處理信息，上報給公司SMS辦公室。后續(xù)可以補(bǔ)報,公司SMS辦公司處理安全信息，發(fā)布安全信息日報、周報等，并根據(jù)需要啟動事件調(diào)查。,基層報告,生產(chǎn)單位報告,公司管理,對于航安系統(tǒng)是四個層級的單位，再多一個基層單

7、位的信息報告。,,,,,,二、國航SMS建設(shè)情況,,,,事件概述,初始原因分析、處置,補(bǔ)報,準(zhǔn)確性完整性,標(biāo)題,,,,,,,基層上報,一級單位處理后,,二、國航SMS建設(shè)情況,,,遲報,規(guī)定時限內(nèi)未上報，但規(guī)定時限之后48小時內(nèi)上報視為遲報。,漏報,瞞報,,規(guī)定時限內(nèi)未及時上報安全信息，并且在規(guī)定時限之后48小時內(nèi)也未上報的視為漏報。,,信息報告未真實、完整的反映出當(dāng)時情況，夸大、縮小或隱瞞關(guān)鍵情節(jié)，或出現(xiàn)避重就輕或扭曲事實等情況。