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1、事實(shí)上,人們?cè)缫颜J(rèn)識(shí)到,現(xiàn)有的物流系統(tǒng)中存在著許多非綠色的因素,尤其在運(yùn)輸子系統(tǒng)中.隨著配送的發(fā)展,造成的環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重.為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,為了物流自身的可持續(xù)發(fā)展,必須改變傳統(tǒng)的配送發(fā)展模式,建立社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的綠色配送體系.該文就是基于綠色物流思想指導(dǎo),研究中國(guó)物流運(yùn)輸領(lǐng)域的配送問(wèn)題.綠色物流的核心在于環(huán)保和節(jié)能,文章首先介紹了綠色物流和配送的相關(guān)理論,剖析了運(yùn)輸領(lǐng)域存在的非綠色因素,接著比較五種交通運(yùn)輸方式,明確了公
2、路運(yùn)輸是五種交通運(yùn)輸方式中綠色程度最差的,也是需要著重研究的一種運(yùn)輸方式.然后介紹配送領(lǐng)域的環(huán)保技術(shù),探討綠色物流體系中的配送的組織方式.第五章是文章的重點(diǎn),建立了基于綠色物流思想的配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型.最后介紹了綠色物流的宏觀管理組織和政策.文章對(duì)物流發(fā)展引起的公路運(yùn)輸模式變化,建立了所有貨物通過(guò)配送中心的配送網(wǎng)絡(luò).模型建立的立足點(diǎn)是在滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的同時(shí),盡可能的減少能源消耗和環(huán)境問(wèn)題.該文建立了兩個(gè)模型,第一個(gè)模型在考慮配送中心發(fā)展
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