2018年一建公路工程實務(wù)親手筆記總結(jié)必考點

1、120182018一建一建公路實務(wù)公路實務(wù)重點重點第一章第一章公路工程技術(shù)公路工程技術(shù)第一節(jié)路基工程一基本知識1公路分級公路分級P480按照功能和適應(yīng)的交通量功能和適應(yīng)的交通量，分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。2路基類型：路基類型：P1路基在最不利季節(jié)最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為：干燥、中濕、潮濕和過濕干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型可根據(jù)路基的：分界相對含水量或分界稠度分界相對含水量或分界稠度劃

2、分新建公路的干濕類型可根據(jù)路基的：臨界高度判別臨界高度判別高速公路應(yīng)使路基處于：干燥干燥或中濕中濕狀態(tài)。3路基相關(guān)技術(shù)要求路基相關(guān)技術(shù)要求在軟土路基上修建路堤時，容易產(chǎn)生：路堤失穩(wěn)和沉降過大路堤失穩(wěn)和沉降過大等問題。巖溶地區(qū)路基對路基的危害：1、溶洞頂板坍塌引起的路基下沉破壞、溶洞頂板坍塌引起的路基下沉破壞2、巖溶地面坍塌對路、巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞基穩(wěn)定性的破壞3、反復(fù)泉和間接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽漿、反復(fù)泉和間

3、接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽漿4、突然性的地下涌水、突然性的地下涌水沖毀路基沖毀路基鹽漬地區(qū)路基，鹽漬土中的氯鹽、硫酸鹽受水侵泡時易溶解，可形成：雨溝、洞穴、濕陷雨溝、洞穴、濕陷等病害。冬季凍脹、鹽脹形成：鼓包、開裂鼓包、開裂。夏季形成：溶蝕、翻漿溶蝕、翻漿多年凍土多年凍土：土溫等于或低于0度，且含有冰的土稱為凍土。這種狀態(tài)保持3年或年或3年以上年以上為多年凍土★★二一般路基施工技術(shù)1常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點：常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點：P

4、253土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(1)施工放樣與斷面測量施工放樣與斷面測量?！顷P(guān)于挖方的，而以下四條是關(guān)于填方的。(2)路基原地面處理原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定處理，并認真整平壓實。(3)使用適宜材料適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度最大干密度和最佳含水量最佳含水量?！@里易出錯(4)每層的松鋪厚度，橫坡松鋪厚度，橫坡。（因為只有厚度和橫坡是關(guān)鍵）(5)分層壓實，

5、控制填土的含水分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求。測定最佳含水量的方法測定最佳含水量的方法：輕型、重型擊實試驗、振動臺法、表面振動擊實儀壓實度的計算壓實度的計算：現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。測定方法：核子密度濕度儀、灌砂法、環(huán)刀法2.2.測量法和工作要求測量法和工作要求P34公路高程測量應(yīng)采用水準測量水準測量。1控制測量2高程測量：3中線放樣（1）傳統(tǒng)法放樣：切線支距法(曲線起終點為直角坐標原點)、偏角法（曲線起終

6、點為極坐標原點）、坐標法放樣（根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供的逐樁坐標表進行放樣）（2）GPSRTK技術(shù)放樣（用于控制測量、邊樁和中樁放樣，并達到厘米級精度）分為靜態(tài)和動態(tài)靜態(tài)：通過接收到的衛(wèi)星信息，確定地面某點的三維坐標動態(tài)：通過衛(wèi)星系統(tǒng)，把已知的三維坐標點位，實地放樣地面上。自動安平水準儀：粗平—照準—讀數(shù)經(jīng)緯儀：對中—整平—照準—讀數(shù)測量儀器使用方法測量儀器使用方法公路工程施工常用的測量儀器有水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定

7、位系統(tǒng)（水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)（GPSGPS）等3原地基處理要求原地基處理要求P2P2砍——填——除——換——壓——挖(按照案例去掌握按照案例去掌握)1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進行妥善處理。2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用合格填料回填合格填料回填，并按規(guī)定進行壓實。壓實度不小于90%90%3）原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土、草

8、皮等，清除深度應(yīng)達到設(shè)計要求，一般不小于15cm15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。3土石填筑機械：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車（3）填方路基施工機械）填方路基施工機械：P4121）主要機械設(shè)備的配置與組合※土方開挖機械有：推土機、鏟運機、裝載機、挖掘機、自卸汽車、推土機、鏟運機、裝載機、挖掘機、自卸汽車、4）高填方路堤施工）高填方路堤施工：細粒土填筑高度在

9、6m以上，或者填石路堤在20m以上。5)5)粉煤灰路堤施工技術(shù)粉煤灰路堤施工技術(shù)：一般由路堤主體部分、護坡和封頂層、隔離層、排水系統(tǒng)組成。施工步驟同土質(zhì)路堤，僅增加了包邊土包邊土和設(shè)置邊溝盲溝邊溝盲溝。（4）★路堤填筑質(zhì)量通病及防治措施路堤填筑質(zhì)量通病及防治措施P427P4271）壓實質(zhì)量問題——壓實度不足壓實度不足?壓實遍數(shù)不合理遍數(shù)不合理；?壓路機質(zhì)量偏小質(zhì)量偏小。?填土松鋪厚度過大松鋪厚度過大。?碾壓不均勻碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)

10、象。?含水量大于最佳含水量含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象。?沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。?土場土質(zhì)種類多土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。?填土顆粒過大或采用不符合要求的填料填土顆粒過大或采用不符合要求的填料治理措施：治理措施：?清除清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。?對產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬過濕土翻曬，拌

11、合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。?對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。2）路堤邊坡滑坡病害原因）路堤邊坡滑坡病害原因P428P428?填土?xí)r清淤不徹底?填土速率過快?路基填筑層有效寬度不夠?路基頂面排水不暢?邊坡植被不良路堤邊坡滑坡病害防治措施路堤邊坡滑坡病害防治措施?路基填筑過程中，嚴格控制有效寬度?加強地表水和地下水的排除?減輕路基滑體上部重量或

12、采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡?原地面縱坡大于原地面縱坡大于12%12%路段，采用縱向分層法施工路段，采用縱向分層法施工?用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%4%的雙向橫坡；填筑于路堤上層時，的雙向橫坡；填筑于路堤上層時，不應(yīng)覆蓋在有透水性較好的土所填筑的路堤邊坡不應(yīng)覆蓋在有透水性較好的土所填筑的路堤邊坡3）高填方路基沉降原因

13、分析）高填方路基沉降原因分析?施工準備階段：施工準備階段：未認真設(shè)置縱，橫向排水系統(tǒng)設(shè)置縱，橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通排水系統(tǒng)不暢通?原地基處理不到位：未清除草根、樹根、淤泥等不良土壤、未分層填筑原地基處理不到位：未清除草根、樹根、淤泥等不良土壤、未分層填筑?填筑壓實上下不到位：填筑壓實上下不到位：未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工按分層填筑分層碾壓工藝施工路基縱、橫向填挖交縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階挖臺階高填方路基沉降預(yù)防措

14、施高填方路基沉降預(yù)防措施?對高填方路段，優(yōu)先安排施工，給高填方路段留有足夠的時間施工和沉降?路基填筑前，疏通縱橫向排水系統(tǒng)?路基填筑方式采用水平分層填筑。當?shù)孛婵v坡大于12%，采用縱向分層法施工，填縱向分層法施工，填筑至路基上部時，仍采用水平分層法施工。筑至路基上部時，仍采用水平分層法施工。?分層填筑厚度一般控制在30cm30cm?認真做好臺背、填挖結(jié)合部的壓實。臺背處采用小型夯實機具時，填筑分層厚度控制在20cm20cm?對于填挖結(jié)合