淺談公路路側安全設計

1、淺談公路路側安全設計摘要:根據(jù)路側安全設計理念與設計原則針對我國公路路側存在的各種安全問題提出了具體的路側安全問題對策。關鍵詞:路側安全設計路側安全問題路側安全對策中圖分類號：TU972.4文獻標識碼：A文章編號：1路側安全設計理念美國在20世紀60年代末就把路側安全設計納入道路設計規(guī)范到20世紀80年代末期一些發(fā)達國家提出了寬容路側安全設計理念開始將路側安全設計引進道路設計過程中。路側安全設計應為沖出路面的駕駛員提供可以重新控制車輛并

2、返回路面的空間即使無法返回路面也會使其某種程度的過失在道路交通系統(tǒng)中化解最大限度降低事故的嚴重程度。1.1路側安全設計路側安全設計的核心是在路側設計過程中體現(xiàn)寬容設計理念即容錯能力設計需要設計人員提供盡可能減少事故發(fā)生或降低事故嚴重程度的設計對策即:不管什么原因致使車輛駛出路外路側環(huán)境都應該盡可能為駕駛員提供一個平緩且無障礙物的路側凈區(qū)以有效提供路側安全性。理想的路側安全環(huán)境應該對沖出路外車輛提供充分的安全保證既不會在邊坡上發(fā)生翻車也不

3、會與危險物發(fā)生碰撞即便是不可避免地與危險物發(fā)生碰撞仍應保證碰撞的后果最輕。4)路側安全距離不足3路側安全問題的對策1)護欄(1)護欄防撞能力護欄防撞等級應根據(jù)公路等級、設計速度、車輛駛出路外可能造成的事故嚴重程度以及路側安全等級等因素確定。中央分隔帶護欄開口、高速公路出口三角區(qū)或有必要防護的其他堅硬危險物前方等處應設置緩沖消能設施其設置目的是為了吸收車輛撞擊障礙物(或危險物)的沖擊能量減小碰撞作用過程中的最大加速度降低對車輛乘員的人身傷

4、害。(2)護欄端部設計護欄設置的起訖點均需要設置端頭并進行必要的端頭處理尤其是護欄的起始點端頭。設置端頭和進行端頭處理的目的主要是防止車輛與未經處理的護欄板相撞導致護欄板刺穿車輛所以護欄端頭需要有以下幾點要求:不會刺穿車輛傷害車內乘客吸能效果好能吸收碰撞車輛的大部分動能能將碰撞車輛正確導向避免發(fā)生二次事故護欄端頭結構應該和護欄具有較好的整體性在外形和功能方面都要協(xié)調。(3)護欄過渡段處理。不同形式、不同剛度的護欄之間均應進行過渡處理以保