版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、知識(shí)鏈接:,內(nèi)能:物體內(nèi)所有的分子動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和 熱值:把一千克的某種燃料在完全燃燒時(shí)所放出的熱量叫做該種燃料的熱值。,1、內(nèi)能的概念?2、熱值的概念?,熱機(jī),熱機(jī)及種類(lèi),熱機(jī):把燃料燃燒放出的內(nèi)能 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器種類(lèi):蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭等,熱機(jī)工作能量轉(zhuǎn)化情況:,內(nèi)燃機(jī)的沖程和工作循環(huán),沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到 另一端叫做
2、一個(gè)沖程,,1.內(nèi)燃機(jī),(1)汽油機(jī),①構(gòu)造②工作原理③汽油機(jī)完整工作過(guò)程,汽油機(jī)的構(gòu)造,汽油機(jī)工作原理,,,,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,吸氣沖程,,汽油和空氣,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,溫度升高,壓強(qiáng)增大。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程,在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生
3、高溫高壓的燃?xì)?,推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。,排氣沖程,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。,汽油機(jī)小結(jié):,2、吸氣,壓縮,排氣沖程由3、點(diǎn)火方式:4、能量轉(zhuǎn)化情況:,1、,一個(gè)循環(huán),飛輪的慣性完成。,點(diǎn)燃式。,壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。,(2)柴油機(jī),①構(gòu)造②工作原理,內(nèi)燃機(jī),柴油機(jī)的構(gòu)造,柴油機(jī)工作原理,排氣沖程,吸氣沖程,壓縮沖程,作
4、功沖程,吸氣沖程,,空氣,,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程,在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,排氣沖程,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活
5、塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。,小結(jié):,汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?,汽油機(jī),柴油機(jī),壓燃式,點(diǎn)燃式,點(diǎn)火方式,同汽油機(jī),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞上行,排出廢氣,排氣沖程,同汽油機(jī),兩門(mén)緊閉,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞下行,通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸做功,做功沖程,兩門(mén)緊閉,活塞上行,壓縮溫度500-700℃,壓強(qiáng)達(dá)35-45atm,壓縮沖程末噴油嘴噴出霧狀柴油,兩門(mén)緊閉,活塞上行,壓縮溫度250-300℃,壓強(qiáng)達(dá)6-15at
6、m,壓縮沖程末用火花塞點(diǎn)火,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)閉,活塞下行,吸入空氣,進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)閉,活塞下行,吸入汽油和空氣的混合物,吸氣沖程,工作過(guò)程,柴油,汽油,燃料,汽缸頂部有噴油嘴,無(wú)火花塞,汽缸頂部有火花塞,無(wú)噴油嘴,構(gòu)造,柴油機(jī),汽油機(jī),,,,,,,,,,,,,,,,1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由( ).( ).( ).( ) 沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程,做功沖程是
7、( )能轉(zhuǎn)化為( )能. 3.汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是( ). 4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min, 則每秒對(duì)外做功( )次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠汽油機(jī)的( )來(lái)完成.,看誰(shuí)答得快……,1、 列舉生活中你接觸的部分熱機(jī)。哪些是汽油機(jī),哪些是柴油機(jī)?2、咨詢(xún)你周?chē)臋C(jī)械修理師,了解實(shí)際熱
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 內(nèi)燃機(jī)練習(xí)
- 內(nèi)燃機(jī)課件1
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī)
- 內(nèi)燃機(jī)原理教案
- 內(nèi)燃機(jī)課程設(shè)計(jì)
- 內(nèi)燃機(jī)畢業(yè)論文
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 渦輪脈沖增壓內(nèi)燃機(jī)
- 高等內(nèi)燃機(jī)整理筆記
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--連桿,內(nèi)燃機(jī)
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 機(jī)械外文翻譯--內(nèi)燃機(jī)
- 車(chē)用內(nèi)燃機(jī)-實(shí)驗(yàn)
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
- 外文翻譯--內(nèi)燃機(jī).doc
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論